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唐朝是我国古代陆路和水路发展的极盛时期,无论是行走在规模空前的长安街市,还是漫步在人烟稀少的偏僻山乡,无论是航行在“国之运脉”的大运河上,还是行驶在天梯石栈,山谷猿啼的长江三峡,形形色色的类群,匆匆赶路的脚步,都为山川大地蒙上了多样色彩,而与路相伴生的各种交通规则的诞生,则开创了中国古代交通立法的先河。 相似文献
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两辆警车就在栏杆外100米远的地方等着我们。车队停上前,一群当地的孩子都好奇地围上来。我和刘队长一同下了车,此时我清楚地看到警车的后面清楚地印着“内务部”的标志。看来我此前的判断没有错。我们和4名警察一一握手,感到对方的手热情而有力,不愧是吃牛肉和奶酪长大的。由于时间关系,警察简单介绍了一下交通规则后,我们就出发了。我们集体打开大灯,前后车保持30~40米的距离。一辆警车开道,另一辆断后。路稍微有点颠簸,但比预计的要好,是双向双车道。队伍浩浩荡荡,对面的车都远远地停在路边,并让出半个车身。开始还以为是俄罗斯人对我们花花绿绿的车队好奇,后来才看明白,原来前面的警车在逆行开道,对面来车不得不靠边停车。 相似文献
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