贵广高铁投入运行

<正>贵广高速铁路是中国西南地区第一条时速在300公里以上的高标准铁路,贵广高速铁路作为西南地区通往"珠三角"的快速通道,构成西北、西南地区南下出海的最快捷通道。对贵州交通格局是重要的改善。——陈竹贵州尚属打基础阶段,凡是重大基础建设,都会在贵州发展史上留下浓浓的一笔。——顾久     

秦“五尺道”在宜宾的发展演变

1992年出版的县级《宜宾市志》和1991年出版的《宜宾县志》均记载：秦曾由今宜宾凿“五尺道”以通滇。     

毕节古驿道开发与利用综述——汉代以前

毕节历史悠久,文化源远流长。早在远古时期,已经有古人类生活在这片风景秀美、绚丽多姿的神秘大地上。用自己的聪明和智慧,与大自然进行顽强拼搏,创造了独具一格的"黔西观音洞"文化;商周至战国时期,各朝为了加强与西南地区的交流,扩大自己的势力,纷纷开始对西南进行开发;秦始皇统一中国后,为了巩固对西南地区的控制,下令修筑"五尺道",将川、滇、黔三省联系在一起;两汉时期,武帝采纳唐蒙的建议,修"南夷道"以制南越。"五尺道"、"南夷道"的开发与利用大大促进中央王朝对西南地区的控制,加强国家统一,巩固边防安全。同时,也为近现代毕节市交通事业的发展打下了坚实的基础。     

四川高速赋

天府之国,闻名遐迩。千河之省,源远流长。物华天宝尽显富甲天下之瑰丽,钟灵毓秀折射巴山蜀水之壮美,人杰地灵孕育时代才俊之辈出,扬一益二见证繁荣昌盛之悠久。然处盆地。交通闭塞。青藏高原,横断山脉,云贵高原,秦巴山地,围绕四周,形如铁桶。北上有秦岭之阻;东下有三峡之险;南行有泸水之奇;西走有崆峒之障．又称四塞之国也。秦惠文王...     

简述云南省文物保护单位五尺道

五尺道不仅是研究南方丝绸之路最好的实物证据,还是云南与四川两省居民往来的一条主要通道,盐津县境内豆沙段和盐井段是保存至今最完整的一段。1988年,五尺道被公布为盐津县文物保护单位,2004、2013年被公布为昭通市文物保护单位,2019年被公布为云南省文物保护单位。     

黔墨古韵志——贵州书法艺术纵横谈

书法艺术自汉字传入起,便已在贵州大地上开始传播,并伴随着时间的推移而推及各处,形成与中原书法一脉相传的特色。 在秦开五尺道后,贵州与中央于朝便一直保持着联系,中原文化影响也渐次深入。中国书法在贵州的发端,应是自秦汉开始,从考古发掘的成就看,汉字在汉时已经在贵州大地上大量使用,汉字的变迁印迹也在贵州历朝文物中得到了很好的印证。     

“向家坝水电站淹没区(四川)考古成果专家座谈会”专家发言纪要

向家坝水电站是国家重点项目之一。为配合向家坝水电站建设,四川省文物考古研究院自1991年以来,先后多次对四川境内的淹没区进行调查、勘探、保护及测绘。自2009年6月至今,已完成6处新石器至明清时期遗址、墓地的发掘工作,出土大量器物,填补了四川境内金沙江下游地区考古空白。2011年12月17～18日,由四川省文物管理局、宜宾市文广局主办,四川省文物考古研究院、宜宾市博物院承办的"向家坝水电站淹没区(四川)考古成果专家座谈会"在宜宾举行,与会专家在冒雨跋涉视察了屏山县沙坝墓地、斑竹林遗址工地之后,随即召开了座谈会(封三)。兹将专家发言摘录于下,以飨读者。     

五尺道即石牛道考

古往今来的学者都认为五尺道是秦始皇时期开凿的川南入滇道路。本文通过深入分析相关历史文献资料后指出,无论是五尺道的开凿时间还是道路宽度,都完全不能支持这样的说法;五尺道应为秦始皇之前110余年的秦惠文王时期由古蜀国人凿通的汉中入蜀道路,也就是汉以降所称的"石牛道"、"金牛道"。川、滇二省相关的考古发掘资料,也能为本文的观点提供有力的支持。本文结论可使西南古史研究中的某些谜题得到科学、合理的解释。