远古时期三峡地区长江洪、枯水位的考古研究(距今约15万年～1万年)

通过对三峡地区长江沿岸的考古发掘,发现了远古时期人类居住遗址的所处位置、海拔高度,尤其是遗址地层堆积中往往还叠压有洪水过后的淤积,根据这些洪水淤沙层的位置以及其上、下堆积层中包含物的年代,我们可推测出远古时期三峡地区长江发生洪水的大致年代,洪水水位的海拔高度,看看那时的河床究竟是比现在高、还是低,从而为当今人们治理长江、开发长江提供科学的证据。     

邓小平长江三峡行

邓小平站在甲板上,望着滔滔江水陷入沉思：“究竟要不要修三峡水利工程?”1980年7月11日早晨,邓小平乘专列从成都抵达赤日炎炎的“火炉”重庆。晚9时,他乘“东方红”32号轮船由重庆朝天门码头出发,顺江而下。     

黑河三峡

黑河三峡位于丝绸古道高台县北麓黑河下游,名曰：正义峡、闫空峡、赵家峡。     

三峡200万岁

风景俊秀的三峡是地质运动带来的奇迹,最近科学家们研究后认为这一奇迹发生在200万年前。     

君临坝上新三峡

长江,从青藏高原一路奔来,流经四川盆地,冲开崇山峻岭,经过千万年的地质演变,最终形成了举世闻名的大峡谷——长江三峡。 瞿塘峡、巫峡、西陵峡,神奇的峡谷令人无限的向往,而当我真正走近三峡时,峡谷间又多了一处世上最宏伟的水利工程——三峡水利枢纽工程。壮丽的大坝横跨峡谷,与连绵的山脉共同托起了世上最大的高峡平湖。昔日奔腾的江水收敛了咆哮的脾气,温顺地张开清澈的胸怀,向世人映射出一个全新的长江三峡。[编者按]     

1932年勘测长江三峡纪略

在论及民国时期对开发长江三峡的论述时,人们总是谈到孙中山先生和美国的大坝专家萨凡奇,很少谈到1932年底国防设计委员会组织并资助的长江三峡勘测队对三峡的实地调查及其勘测报告。少数论著涉及这次勘测调查,或语焉不详,或在调查背景、组织单位、调查时间和结果等问题上存在错讹,对这次调查的意义和影响缺乏客观全面的认识和评价。本文拟对这次勘测工作做一简略论述。     

航拍新重庆

在我的摄影生涯中,经历过若干次的航拍,每一次在空中将镜头对准这座我生活了几十年的城市,我都会感到莫名的兴奋。从20世纪80年代航拍老重庆,到21世纪亚太市长峰会前夕航拍新重庆,脚下的城市就是变戏法一般,在短短十几年时间内完成了数次不可思议的转变。那些曾经残缺、破损、落后的记忆,却已经彻底湮没在浓郁的国际大都市氛围中。     

三峡考古琐记

作自20世纪50年代就参加了长江三峡考古。本重点回顾了1958年三峡水库考古调查、大溪遗址发现始末、三峡地区的崖墓调查等重要考古工作。     

近代以来三峡交通钩沉

本文对近现代以来(1890～2009)三峡的交通状况进行了记述。文章认为,三峡的交通关系到长江航运的发展,甚至在特定历史时期关系着民族发展的命运,因此,研究三峡交通可以为今天三峡交通的发展起到历史借鉴作用。