吴氏三兄妹

吴保初为清广东水师提督安徽庐江人吴长庆次子,以名公巨卿之子而能胸怀大志,卓尔不群,诗有声,与湖北巡抚湖南浏阳人谭继洵之子嗣同、湖南巡抚江西义宁人陈宝箴之子三立、福建巡抚广东丰顺人丁日昌之子惠康,并称为“清末四公子”.     

湘淮集团与19世纪60年代上海的崛起

19世纪60年代,是上海从"江南的上海"向"上海的江南"过渡的关键时期。这一时期,湘淮集团一方面通过解除太平军对上海围困,解决在此过程中产生的诸多社会问题,有效控制了上海的军政大权;另一方面通过采取系列的手段和措施,以处理日显复杂的上海中外关系,为上海的发展创造了一个相对安定和平的环境,从而成为了19世纪60年代上海崛起的一个重要因素。     

丁日昌在江苏的治水业绩

丁日昌（1823～1882）,是活跃在晚清政坛上的一员干将,不仅精于吏治与洋务,在治水方面亦颇有建树。自同治四年（1865）实授苏松太道起,至同治九年十二月于江苏巡抚任上因丁忧离任,丁日昌在六年时间内先后奏请并亲自主持兴修了一系列水利工程,其中影响较大者当属疏浚浏河、修筑华亭海塘、开白茆河等三大工程。     

浅析乌石山教案起因

<正>光绪四年八月初三(1878年8月30日),福建福州士绅与群众强拆并火烧教会在乌石山之建筑物,共毁坏新建洋楼三座,另有一座旧洋楼受损。这就是发生于晚清的乌石山教案,笔者根据中外文档案资料、福州市地方志以及时人的评论与著作,试图从风水、灾害与谣言、士绅的抗体反应、宽容条款下的民教冲突、清朝官方的默许与支持、大英帝国与安立甘教会的利益冲突等方面浅析乌石山教案发生的原因。一、风水、灾害与谣言     

北洋舰队的筹建

日本因为拥有铁甲舰,欺中国无铁甲舰,悍然出兵侵略台湾,刺激了清政府.丁日昌等极力主张购买铁甲舰,抵抗日本的侵略.但是,清政府不少高级官员认为,外国的威胁主要来自俄国,不是日本,且财政困难,不赞成购买铁甲舰,致使中国拥有铁甲舰比日本晚了11年.1888年,北洋舰队建成,实力超过了日本.此后,又停滞了,日本海军又远远超过了中国,挑起甲午战争,北洋舰队全军覆没.历史的教训是沉痛的.     

新见丁日昌七律二十首

阅西泠印社吴氏聚珍版《碧声吟馆谈麈》，偶然发现其中有丁日昌七律诗二十首，更为重要者，这批诗作为丁氏诗集《百兰山馆古今体诗》所未载，笔者不禁喜出望外。现将所知有关情况述之如下，以便进—步研究。     

淮系人物与台湾近代化

台湾的近代化运动起步稍晚于大陆,但其成效却超过了内地。在台湾的近代化进程中,除了起关键作用的首任巡抚刘铭传外,淮系人物中还有丁日昌、吴赞诚等,包括淮系首领李鸿章本人,都曾起过不同程度的作用。     

容闳的中国梦

被誉为"留学生之父"、真正意义上的中国首个"海归"——容闳,有一个中国梦,那就是实现中国教育的近代化。1855年,深爱自己祖国的他就是怀揣着这样的憧憬回到国内的。容闳(1828—1912),广东香山南屏乡(今珠海市南屏镇)人,由于贫困,家里无钱供他上学,在他7     

从晚清铁路争议看淮系集团的政治运作

在近代中国,首先提出建设中国铁路的是洪仁玕,但格于时局未能实行.接着西方列强也提出了修铁路的要求,同样也未能允准;19世纪70年代初,英商怡和洋行在上海私自修建的吴松铁路甚至被清地方当局购买拆毁.在"两宫也不能定此大计"的朝野守旧氛围下,李鸿章、郭嵩焘、丁日昌、刘铭传等淮系要员,能够因时乘势,互相呼应,放胆直陈,掀起了建设近代铁路的争议,并在随后的实践中付诸实施,起到了开风气之先的作用,功不可没.     

30年幕后推手

同治年间,丁日昌认为中西接触之扩大是千载未有之变局,李鸿章认为西人东来侵略是三千年来之大变局,王韬认为是四千年来之大变局;光绪年间,曾纪泽认为是五千年来之大变局,张之洞则认为是中国自古以来前所未有之变局。有识之士警觉到,巨大的世变正要降临中国。紧随着这样的认知的,是诸多重要观念的出现和与之相应的行动:有了主权意识和自强观念,自然就有了操练西洋枪炮、