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1.
九一八事变后 ,面对日本不断加紧的侵华步伐 ,汪精卫开始形成“一面抵抗 ,一面交涉”的对日外交思想。一·二八事变后 ,汪精卫全面系统地阐述了这一思想 ,并将之作为汪、蒋合作的南京政府对日外交的指导方针。这一对日外交方针对当时中国政局的发展和中日关系的走向产生了深远的影响 ,同时也为后来汪精卫的叛国投日埋下了祸根。  相似文献   
2.
50年来中国大陆对辛亥革命的纪念与评价   总被引:1,自引:0,他引:1  
新中国建立 5 0年以来 ,每逢十年一次党和国家以最高规格举行纪念辛亥革命的活动 ,成为全国的重要活动 ,是全国政治生活中的大事。像这样 5 0年一贯进行的政治生活中的大事 ,只有中华人民共和国国庆、中国共产党生日可以与之相比拟。肯定辛亥革命的历史意义是纪念辛亥革命的一个理由 ,但不是惟一的理由。把纪念辛亥革命和祖国统一的现实任务紧密结合起来 ,和建立中华民族最广泛的统一战线联系起来 ,这是现实的政治需要 ,这就是现实的政治。辛亥革命不仅仅是 2 0世纪初期的一次革命运动 ,一次重大的政治事件 ,辛亥革命以其本身的魅力影响了整个 2 0世纪中国的历史进程 ,积淀了近代以来中华民族的革命传统和文化传统 ,成为团结和凝聚中华民族力量的一个重要源泉。由辛亥革命所凝固起来的这样的民族精神是永远需要发扬的  相似文献   
3.
论近代中国对外贸易地理方向的变动及其原因   总被引:2,自引:0,他引:2  
李英铨  严鹏 《安徽史学》2007,(4):45-52,60
学术界对近代中国对外贸易地理方向变动的探讨多采国别分析模式,本文采用新的分析方法.认为近代中国外贸方向变动的趋势是中国与亚太地区的经贸联系逐渐加强,尽管列强在华势力消长是近代中国外贸方向变动的重要原因,但世界体系下的霸权转移和列强对华贸易的比较利益则决定了近代中国贸易取向的转变,同时近代中国外贸方向的变动仍遵循经济学规律,受地缘和传统因素的制约.以亚太为外贸重心的变动体现出中国参与国际经济的一种长期趋势.  相似文献   
4.
基于GIS的区域经济分析与决策初步研究   总被引:12,自引:0,他引:12  
陈斐  郭朝辉  杜道生  周旭  贾云鹏 《人文地理》2002,17(6):77-80,70
GIS技术能为区域经济分析直接提供一种交互式的、可视化的决策支持,已广泛应用于地方、区域和国家各级水平的经济分析、规划决策过程中。在本文中,作者首先对区域经济分析决策的各种方法进行了必要的分析,说明了在区域经济分析中GIS所能提供的技术支持,然后对建立一个基于GIS的区域经济分析与决策信息支持系统进行了初步研究,并举例说明了GIS技术在经济分析与决策中的应用。  相似文献   
5.
陈大鹏 《人文地理》2000,15(2):27-29
本文针对我国普遍存在的城乡联姻现象,以西安市的几个实例分析和社会经济调查为基础,剖析城乡婚姻的成因与特点,并提出这一现象的发展趋势及应采取的对策。  相似文献   
6.
清代在东北边疆鄂温克、鄂伦春、达斡尔等少数民族聚居地区,设立布特哈八旗进行管理,实行这种制度对这些民族的历史发展产生了重要影响。关于布特哈八旗建立的时间,学界看法不一,本文对此问题略作探讨。  相似文献   
7.
黄朋 《东南文化》2001,(9):54-57
《画禅室随笔》的作究竟是谁,这始终是一个在画史上引得争议的话题。本通过对《画禅室随笔》主要版本的考订,明确了此书为清初杨补在董其昌《容台集》遭禁毁后,辑录董其昌书画语录而成的史实。但杨补的辑录并不严谨,讹误颇多,对后世研究董其昌产生了一些负面影响。为溯本清源,防止谬误继续流传,我们今天对这部书真正作的考订及对其内容的校勘才显得尤为必要。  相似文献   
8.
关于建设我国北方集装箱枢纽港问题的思考   总被引:4,自引:1,他引:3  
集装箱运输是世界交通运输发展的趋势,在这一进程中,集装箱枢纽港与支线港的形成与分化日益明显,它是集装箱运输规模效益发展的必然结果。随着我国集装箱运量的增加,合量布局我国集装箱枢纽港和支线港的问题日益突出,目前,香港和上海作为我国南方和中部集装箱枢纽港的地位已确立,而北方形成了大连、青岛、天津三足鼎立格局,合理布局北方集装箱枢纽港是我国北方各省区社会经济发展的客观要求。文章深入分析了北方主要集装箱港口的现状和潜力,并提出了我国北方集装箱枢纽港未来的发展战略。  相似文献   
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