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This paper examines the theoretical implications of quantity-discounted transportation rates on the optimum location decision of the firm. It shows that the linearly homogeneous or homothetic production function is not a sufficient condition for the independence between the optimum location and the output level, unless (i) the elasticities of transportation rates with respect to quantity shipped are constant and identical, and (ii) the ratios of marginal products 60 the marginal transportation costs are equal for each input.  相似文献   
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ABSTRACT. The problem of locating a point that is as far as possible from arcs and nodes of a network is investigated. Each arc or node may have a different multiplicative factor (weight) for its distance. A graphical solution approach, as well as a computational algorithm, is presented.  相似文献   
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