排序方式： 共有5条查询结果，搜索用时 15 毫秒
1
1.
贵州“半分铜元”--中国铜元的绝唱 总被引：1，自引：1，他引：0
《中国硬币标准图录·贵州硬币》称,贵州“当银元半分”铜元是中国大陆最后铸造流通的铜元。可惜该书仅刊载了一种版式。其他国内外出版发行的铜元书刊,也只简单地将它划分为大字、小字或黄铜、紫铜两类。 相似文献
2.
国民党政府,为挽救日益崩溃的经济,于1935年发行了一种不能兑现黄金的纸币——法币。到1945年,法币已发行到500亿元以上;到1948年夏,法币已发行到660万亿以上,其发行量是当初的47万倍,物价上涨到抗战前的3492万倍,通货膨胀到达了登峰造极的地步。同年8月19日,实行一次“币制改革”,发行“金元券”,规定法币300万元换金 相似文献
3.
笔者收藏了一套金圆券及本票,其中有国民党中央银行发行的100万元大钞,也有1000万元面值的流通而不记名的本票(见图)。金圆券从民国37年(1948年)8月20日开始发行到民国38年(1949年)6月,共发行130万亿元。10个多月的时间增涨了64万倍,其增涨速度创下了世界记录。金圆券开始发行一角、五角、 相似文献
4.
贵州银币,国际上称为“AUTO DOLLAR”(汽车银币),其背面的主图是汽车,其下面又隐匿“西成”人名,这在中国乃至世界钱币史上也是独一无二的。这枚币,反映了那个时代修公路的苦难与辉煌。“汽车银币”简称“车板”。《据贵州省交通志》载:“贵州辟处祖国西南边陲,二三千年来虽然处于封闭或半封闭状态,但也有过秦修五尺道、楚庄跷入夜郎通滇国、汉唐通西南夷、诸葛亮南征、奢香夫人通九驿等交通史可寻”。可是,1926年以前,贵州陆路交通均为驿道和人行小路。1926年6月1日,周西成主政贵州,首倡修公路,同年7月,成立公路政局,各县成立路政分局… 相似文献
5.
从1938年12月至1942年3月,国民党政府打着“抗战建国”的旗号,以筹措建设资金和稳定通货为借口,先后颁布了《节约建国储金条例》、《节约建国储蓄券条例》和《发行美金节约建国储蓄券办法》。据《贵州金融大事纪要》载,为了推行“节约储蓄券”,1940年10月1 相似文献
1