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辛亥革命的重心在南方。南方12省全部脱离清政府的统治,宣布“独立”。南方革命势力是推翻封建帝制的主要力量,但离不开北方革命势力的配合和支持,尤为宣布“独立”的陕西、山西两省。本文试对山西起义在辛亥革命中的作用,作一具体评述。近畿重地山西始终为民军所控制正当袁世凯即将“出山”之时,1911年10月29日,山西起义爆发。起义的基干力量为驻太原的新军第43混成协。驻城外的第85 相似文献
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十九世纪六十年代始,中国展开了洋务运动,引进西方资本主义世界的多种工业文明成果。由于修铁路耗资巨,占地多,引起的社会震动大,故清政府对修铁路迟迟作决定。中国虽已开关一段时间,但漫长的封建社会影响,使绝大部分国人仍昧于世界大势,习惯于用封闭的眼光看问题。他们不了解铁路在西方世界获得的巨大成功,只看到修铁路可能会引起的所谓种种问题而忧心忡忡。因此,向国人介绍世界形势,尤其是西方的铁路情况,乃扫除中国近代化道路上思想障碍所必需,薛福成为此出了力。薛福成(183-1894),江苏无锡人,字叔耘,号庸庵,著名的… 相似文献
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陈绍奎,曾在张爱萍率领的新四军第四纵队第二支队任教导员,也与曾在洪泽湖战斗过的刘少奇、邓子恢等老一辈无产阶级革命家接触过,因而,他积累了不少珍贵史料。1996年7月,陈绍奎同志叮嘱我(陈晓东)说:“我给你一些资料,你下功夫整理一下,让更多的人知道,在洪泽湖畔有许多老一辈战斗过。关于老一辈在洪泽湖畔战斗的史实作品几乎是空白。希望你们年轻人赶紧挖掘出来,以怀念先人,教育后人,也算是我们老战士为生养自己的洪泽湖留作一份永恒的回忆吧!”我立即遵从叮嘱,着手收集、整理,历时三个多月完成本稿,遗憾的是,陈绍奎同志不幸于1996年9月19日去世,谨以此文表示纪念。 相似文献
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詹天佑自力更生主持建成了京张铁路,在中国堪称老幼皆知。而詹天佑于辛丑条约签订后,京张铁路修建前,还主持修建了西陵铁路(又称新易铁路),人们却知之甚少。西陵路在河北境内,由直隶总督袁世凯督修。以前中国修筑的各条铁路,总工程师均为洋人。此次,袁世凯拟聘用英国人金达(C.W.Kinder)为总工程师(金达乃在华资格最老、影响最大的铁路洋工程师,时任关内外铁路总局总工程师)。袁世凯这一打算,引起法国的强烈不满。拟建中的西陵路乃芦汉路一支线,清政府修芦汉路,主要靠借用比利时之款,而比利时以法国为奥援,方取… 相似文献
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正改革开放40年来,中国经济增长与产业结构调整具有四个特点。增长的阶段性:中国经济增长过程具有明显的阶段性,这是一个各种经济战略和改革政策在不同时期不同阶段得到不断试验、不断推广、不断产生巨大生产力的过程。区域的梯度性:中国区域增长是在以省市为单位的块状区域竞争中实现的,具有明显的梯度性发展特征。1978年之后,经济发展是从东部沿海地区开始逐渐向中西部推进。以城市发展带动区域发展,是中国实现区域增长 相似文献
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清政府实行铁路"干路国有政策",旨在加快干路建设.清政府与四国银行团签订的<湖广铁路借款合同>,溢权较少.川、粤、湘、鄂四省广大商民掀起保路运动,其因在于清政府以封建专制之法,强行"干路国有"之策. 相似文献