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公路是线型建筑物,路基是线型建筑物的主体.实践证明:没有坚固稳定的路基就没有稳固的路面.路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的先决条件.路基过大的沉降或不均匀沉降是填方路基的稳定性问题,文章针对这个问题,对其处治措施强夯设计方法进行研究与评价. 相似文献
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当前沥青路面设计方法主要有两类：一是以力学分析为基础,考虑环境、交通条件以及材料特性为依据的理论;一是以经验或试验为依据的经验方法。我国的沥青路面设计以弹性层状体系为基础。严格说来,沥青路面在力学性质上属于非线性的弹-粘-塑性体;以美国AASHTO为代表的经验法是人们通过大量的测试,修筑试验路对实际车辆行驶效果进行系统的观察,形成了以车辆荷载作用下确保路面结构承载能力为核心的设计法。 相似文献
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