越战前线第一次遭遇空袭

援越抗美已经过去40多年了,但是,我至今忘不了在越南第一次遭遇空袭时的紧张心情和随后的思想变化。在援越抗美三年的时间里,由于越南北方的制空权掌握在美国空军和海军航空兵的手里,我们几乎每天都能看到美军飞机,经历过美军飞机无数次的狂轰滥炸。由于身在越战前线长达一千个     

特殊使命前的秘密行动

1965年金秋十月的一天,我随部队从浙江湖州出发,乘上一列南去的火车。这列火车与众不同,长长的每节车厢板上都用大字书写着:“牛马”、“废品”、“机械”、“物资”。一节节全封闭的车厢里,满载着数千名年青的指战员。我们是受特殊派遣,轻装简便,秘密潜行,执行中共中央主席、中央军委主席毛泽东下达的命令,代表中华人民共和国,代表中国人民解放军奔赴越战前线,履行援越抗美的特殊使命。列车呼啸地奔跑,我们不知途经了什么地方。由于是货车兵运,车厢里     

活跃在越战前线的中国文艺兵

距离我和战友们奉命奔赴越南进行援越抗美已经过去40个年头了。今天回忆起邢段难忘的战斗岁月,仍感到心潮澎湃、热血喷涌。     

特殊使命前的秘密行动

1965年金秋十月的一天,我随部队从浙江湖州出发,乘上一列南去的火车。这列火车与众不同,长长的每节车厢板上都用大字书写着：“牛马”、“废品”、“机械”、“物资”。一节节全封闭的车厢里,满载着数千名年青的指战员。我们是受特殊派遣,轻装简便,秘密潜行,执行中共中央主席、中央军委主席毛泽东下达的命令,代表中华人民共和国,代表中国人民解放军奔赴越战前线,履行援越抗美的特殊使命。     

援越抗美的特制纪念品

近日整理旧物,一把自制的梳子使我浮想联翩.这不是一般的物品,它的历史跨越两个世纪,已经承载了四十九个春秋;它的原料非同一般,是美国飞机残骸;它的来源非同凡响,是我援越抗美高炮部队击落的战利品.     

境外参战支队首长印象记

1965年10月16日,我们在广西、云南秘密集结,响应毛泽东主席和中央军委号令,奔赴越南执行援越抗美的光荣使命。在多达32万指战员的援越部队中,中国人民解放军后勤部队5支队是一支特别能战斗的部队,在援越抗美3年的时间里,充分展现了我军"一不怕苦,二不     

制止武斗亲历记

人的一生有很多的经历,有的经历一闪而过,有的却成为印象深刻的记忆。自1966年夏席卷全国的轰轰烈烈的"文化大革命",我和我的战友们却因执行特殊任务远离祖国,没有参加;对大字报、大批判、大串联、批斗会以及"文攻武卫"甚至连"武斗"这些新名词,都感到非常     

抗美援老二三事

成立援老筑路指挥部 20世纪60年代中期,美国在越南战场越陷越深。然而,美国当权者不甘心失败的结局,继续扩大印度支那战火,把魔爪伸向中国邻邦老挝。老挝人民在老挝人民党和爱国战线的领导下,面对侵略不畏强暴,抗美救国,英勇奋斗,逐步建立和发展了自己的武装力量。为了帮助老挝人民长期坚持抗美救国斗争,根据老挝人民党和老挝政府的请求,我军遵照党中央和国务院指示,向老挝提供军事援助,先后提供了大量武器装备和军需物资,帮助培训军事和技术人员,派出大批工程部队和大批防空、警卫、后勤保障部队为老挝无偿修筑公路（注：1968年至1978年10多年中,我国先后派出18个工程大队,3个民工总队,直接施工力量7万余人,修建公路822．416公里,桥梁131座,涵洞2677个,铺设沥青路面458万余平方米）。     

在越南丛林中大战山蚂蟥

我们赴印度支那(亦称中南半岛,此处特指“法属印度支那”,包括越南、柬埔寨、老挝等国)参加援越抗美斗争,是1965年10月16日奉命随中国人民解放军援越抗美部队五支队二十六大队(原南京军区工程兵144团)出境的. 刚到越南时,我们分队被安排驻扎在安沛某地山林之中.     

我在越南的一千个日日夜夜

20世纪60年代是共和国的多事之秋,“援越抗美”便是诸多历史活剧中的一幕。当时国内刚摆脱三年困难,接踵而至的却是横扫一切的“文化大革命”;与此同时国际上动荡不安。“同志加兄弟”的越南胡志明主席向中国求援,以抗击美帝入侵。中国慨然允诺,派出30余万大军入越修路架桥参战,数千名将士血洒异邦。《我在越南的一千个日日夜夜》等文章为当年参战的老兵回忆,再现了那血与火的往事。