小SUV也有大魅力——专访福特南美首席设计师Ehab Kaoud

通常观念中,SUV一向是大车的天下,而小个头、小排量的福特翼搏的惊艳亮相,却让我们感受到了福特对于SUV的另类解读与诠释。     

型车代言人 谁更大牌？

这段时日,“万人迷”梁朝伟频频闪现电视屏幕,这不是新片上映,而是为一款热门车型宣传代言。明星代言汽车,如果人与车的风格、气质相互吻合自然可以取得相得益彰的效果。而对于我们普通大众,明星、车俱是养眼之物,仅作这道风景的看客都是一件美事。     

你的爱车智商有多高？

近两年,智能服装大行其道：能播放音乐、接听电台的音乐外套,可以监测心率、呼吸、血压的面料纤维。能在谷歌地图查询跑步路线,并可从网上下载训练数据的运动鞋……其实,小至生活用品,大到房屋建筑,服装仅是智能化影响我们生活的极微小的—方面,同样,我们的交通工具——汽车也是如此,通过车载信息服务（Tlelematics）,语音拨号、远程开锁、紧急救援……各种功能已被一一开发出来,令人大开眼界。比较一下,你的爱车IQ指数有多高呢？     

各有所爱 比较世界主要国家畅销车型

由于地域特点、生活习惯等方面的不同,对于日常交通工具——汽车的选择,各个国家消费者的爱好自然也就各不相同,不妨通过各国畅销车型排行榜,看看哪些车型是各国车主们的首选。     

客户的忠诚是我们的骄傲 专访三菱汽车销售（中国）有限公司总经理饭田健治

在汽车圈中,饭田健治是出了名的“中国通”：上个世纪80年代初期,他以语言研修生的身份被派驻台湾学习两年中文,从而说得一口流利的“台湾式”普通话。自此之后。也开启了他与中国市场的不解之缘：早先曾就职于三菱总部汽车事业本部负责中国业务,直至今日身为三菱汽车销售（中国）有限公司董事总经理,按他的话来说,“其间我人生中将近1/2的时间都是在中国度过的”。     

矛盾需求 一车搞定

在国外留学8年,只是一个假期便毅然决定回国发展;大学专业主攻动漫设计,毕业后却瞄准商机创立了广告公司;想要买车,从计划到提车前后用时仅仅1个月。了解了雷雨,你就知道,这是一名有个性、有想法、有行动力的80后。     

好车标准是省心

都说男性与女性在消费时的动机与需求截然不同,不过在叶小娟看来,这个观点并不完全成立,“买车票要从实际出发,既要好看又要好开,既要省钱更要省心,这个标准对于男女都是一样的。”     

汽车定制是门艺术

1909年,福特汽车公司成功设计出世界上第一条汽车生产线,汽车由此成为批量化生产的工业产品。设定好的流水线作业使工作变得简单,工人们只需不停地重复同样的程序就可以。而通过这种生产方式,9分钟即可让一辆汽车驶下流水线。当人们在欢庆现代工业的诞生时,却未曾料到高效的批量化式生产带来了产品的同一性。没有个性、千篇一律,这也正是工业化时代打下的灰色烙印,每件产品从外到内都完全相同,甚至每条缝合线的边距都没有任何差别。所幸的是,在时下工业化浪潮中,仍然不乏某些汽车品牌依然恪守着定制的传统,哪怕是对于客户的细微需求也能做到量身打造,虽然生产时间较常规生产线相比,延长了数十倍不止,但是从中诞生出的不再仅仅是一辆汽车,我们称其为—艺术品。     

车之色

首次接触一款车,相较之于“型”,“色”更能给人以直接的感观冲击,这在营销学上被称之为“七秒钟色彩理论”,即对一个人或一件商品的认识,可以在7秒钟内以色彩的形态留在人们的印象里。     

美好年代

如果不过于咬文嚼字,我们可以笼统地将10年就称之为一个年代。尽管时光荏苒、岁月匆匆,但是每个年代都会有它的辉煌与美好,值得我们记录珍藏,细细回味。