记奋进中的甘肃驼铃客车厂 驼铃千里

1993年2月8日,甘肃驼铃客车厂与澳大利亚威德斯实业有限公司合资兴办的甘肃威驼客车有限公司隆重开业。驼铃客车厂发展到了今天,曾经走过一段艰辛而漫长的道路。它始建于1936年10月,初名“兰州机厂”,职工70,机器数台,工艺技术水平十分落后。抗日战争结束后,国民党挑起内战,大批工商业倒闭,这个厂也濒临崩溃的边缘. 1949年8月26日兰州解放。第二天,这个厂的职工就响应兰州军管会的号召,恢复了生产。他们加班加点为人民解放军抢修车、炮,并冒着生命危险,加固被国民党溃军烧毁的黄河铁桥,为解放大军西进解放新疆,巩固新生的人民政权,作出了贡献。1956年社会主义改造高潮中,上海46家公私合营修理厂职工共416人,支     

中国古桥信息管理系统的架构

古桥信息管理系统是对古桥信息进行存储、整理展示的一套计算机系统,具有信息录入与修改、古桥评估、信息统计、信息输出及授权管理等功能。系统确定了软件的整体架构及设计目标;建立了包含九类信息的中国古桥信息指标体系,并实现了古桥价值评估、技术状况评估和管理评估;最后对数据库存储结构进行设计。系统以Access数据库技术和对象连接与嵌入(OLE)技术为支撑,采用Visual Basic语言进行了软件的编码。     

笔谈：困境与突破——传统营造技艺保护传承问题的现实反思

百年未有的新变局和新挑战为复兴中华传统文化提供了机遇与挑战,传统建筑文化中的传统营造技艺的保护与传承问题同样如此。传统营造技艺能否保护与传承下去,取决于是否能够获得社会需求和市场规律,政策的倾斜,以及社会文化意识等三方面的支撑。同时还须处理好传承与创新、“生产型传承”、创造保障条件、传统建筑营造与文物建筑保护维修等关系问题。传统营造技艺从概念上可分为狭义和广义两种,在保护方法上包括抢救性保护、建造性（生产性）保护、研究性保护、数字化保护等。“技艺”传承的不仅仅是手艺更应该是文化。只有在全人类文明视域下认识中华文明的特征和价值,才能重视中华传统文化观念形态和知识体系构建中的问题,也才能充分发挥传统营造技艺的传承作用,并使传统技艺中的精髓获得延续。     

新疆魔鬼城一瞥

我结识新疆的魔鬼城是在１９９０年。那年８月,兰州军区政治部创作室和北京《解放军文艺》编辑部,在乌鲁木齐市联合举办创作笔会。笔会一结束,大家便提出：大老远的来一次新疆多不容易,仅仅在城市里呆了几天就要回去,太遗憾,太没劲了,应该下去看看才是。大家很快达成了共识。可是去哪儿呢？“要知新疆之大,就去南疆喀什;要知新疆之美,就去北疆伊犁。”经过民主协商,最后一致决定：到阿勒泰去！选择阿勒泰,有一个重要原因：去阿勒泰必须经过举世闻名的魔鬼城,可以顺便前往一游。那会儿,魔鬼城在我们心目中,充满了神秘和诱惑。既然来到新疆,要是不去看看,岂不抱憾终生吗？８月２６日一早,我们一行１２人,其中有作家杨闻宇、李彦清、陈作黎、刘烈娃,诗人刘立云,文艺评论家周政保、丁临一、吴然和解放军文艺社的领导同志余开国等,乘一辆中型面包车上路了。从乌鲁木齐到魔鬼城将近４５０公里。汽车沿着准噶尔盆地的西沿飞驰。这真是一段漫长而枯燥的路程,公路两侧全是一望无际、生长着稀稀拉拉的芨芨草和骆驼刺的戈壁荒滩,汽车跑上百十公里才能见到一个由防护林包围着的小村落或小集镇。这天天气不大好,天空灰蒙蒙的,大地也是灰蒙蒙的,狂风卷着沙砾,扑打着车篷和门窗,发出噼噼叭...     

历史从西安拐弯──采访张学良将军的卫队营长孙铭九追记

历史从西安拐弯采访张学良将军的卫队营长孙铭九追记朱光亚编者按：本文作者系长篇报告文学《丙子“双十二”》的作者之一。鉴于去年下半年以来,报刊曾多次刊发有关西安事变的回忆文章,其中多处与历史事实不符,因而他将当年采访张学良将军的卫队营长孙铭九的所述追忆成...     

南京建筑文化源流简析

我是七十年代才来南京的.这以前只是从父亲的乡音和文学作品的描写中去体会那杏花春雨般的江南文化,对南京谈不上具体的了解.但“不识庐山真面目,只缘身在此山中”是有些道理的,因而或许我这位辗转大半个中国之后停下来看南京的游子说不定体会更深一点,说不定胡诌几句也能别开生面.比如喝茶,我在北方原是不沾的.到南京短短几个月便染上这“早上皮包水”的嗜好,从此便不能自拔.学者早已指出.喝茶决非为了止渴,     

大运河的文化积淀及其在新世纪的命运——大运河遗产保护规划和申遗工作的回顾与体会

大运河是中国惟一一条南北走向的大型的人工水系,2008年大运河申遗联盟的成立正式启动了大运河遗产的保护和申遗工作。国家文物局委托中国文化遗产研究院和东南大学制定了大运河遗产一阶段保护规划要求,组建了大运河遗产保护与申遗专家委员会,2012年9月,大运河申遗城市联盟在扬州讨论和制定大运河遗产保护规定,2013年大运河申遗的文本将提交世界遗产组织。国家文物局从一开始就明确了大运河申遗与保护的关系,申遗只是一种推动保护的方式,保护好大运河遗产、揭示和展示大运河遗产所蕴含的杰出的普遍价值以及深层次的中国文化特色并将之传承后代是这一运动的基本宗旨。申遗过程也像是一场对中国学术界和行政机构的国际考试。     

《威尼斯宪章》的足迹与中国遗产保护的行踪——纪念《关于古迹遗址保护与修复的国际宪章》问世50年

本文总结了《威尼斯宪章》对文物古迹保护运动的前瞻性贡献,梳理了50年来文化遗产保护运动不断深化与开拓的轨迹,讨论了中国和东亚各国在近几十年来引入普适性价值后的保护路径,就其中真实性的问题结合中国和东亚文化的背景做了专门的剖析,指出了继续学习普适性价值和提高文化的自信心与自觉性并解决好自己面临的历史性课题的重要性。     

笔谈:求真·识史·互鉴——挖掘文物和文化遗产多重价值的理论基础与方法路径

新时代文物工作方针“保护第一,加强管理,挖掘价值,有效利用,让文物活起来”,进一步突出了文物工作的时代特征。“挖掘价值”是文物保护工作的基础。它要求我们一定要有问题意识、历史意识和时代意识,努力关注和揭示隐藏在史实后面的历史内在联系和深层价值。“社区”是国际遗产领域讨论的重要话题。“Community”既译为社区,又译为共同体。从共同体的角度看,社区和中华民族共同体本质上都是共同体,都具有集体记忆和身份认同问题,需要借助族群的历史支持共同体的身份认同。共同体的集体记忆价值定位是社会价值,也有历史价值,集体记忆是整个遗产价值体系的一个重要部分。对价值的认知和建构,离不开与之相关的“人”的因素,在挖掘和赋予遗产价值的过程中,应当始终关注相关群体的作用。价值挖掘既需要浩如烟海的历史文献档案的调查考证,还需要现代科技手段助力,运用现代科学技术理论与方法,开展人文社科与自然科学的多学科交叉研究。大遗址价值挖掘,应正确看待和处理发掘与研究之间的辩证关系,田野发掘是基础,综合研究是提升。水利遗产具有突出的发展性、复杂性、在用性、专业性等特点,其承载的价值主要包括历史、科技、文化价值及现实效益等方面。...     

江苏省大遗址保护规划浅析

保护人类历史遗产,有相当多的工作是围绕各类遗址进行的。而随着遗址保护工作的不断深入,业界又提出了“大遗址”的概念。虽然到目前为止,大遗址并没有统一的定义,但总的来说,它非指一种