全寿命周期造价管理在电力工程造价管理中的应用分析

在落实对电力工程建设的过程中,为了确保依据最低的经济成本,来为电网企业创造最大的投资效益,需制定良好的造价管理措施,来优化管理电力工程项目。本文结合我国管理电力工程造价的现状,提出了全寿命周期造价管理理论,并就其应用作一探讨,以供参考。     

道路桥梁建设工程造价控制思路分析

自从实行改革开放以来,我国的经济发展迅速迈上了新的台阶。如今,我们已经进入了新时代,经济发展进入了新常态的一个阶段。在大力发展经济的过程中,以习近平同志为核心的党中央深刻认识到交通建设是发展经济中非常重要的一环。只有建立了完善的交通道路网络,才能够打开经济建设的大门,推动经济实现快速发展。因此在近年来,我国基础设施建设发展迅速,实现了前所未有的伟大成就。另一方面,从我国整体地形和地势来看,我国总体地势可以分为三级阶梯,西高东低。而东部沿海地区目前经济发展状况较好,因此要推动实现共同富裕,就要加强中西部地区建设,首先要做的就是完善发展中西部地区的交通网络。但是由于地势复杂多变,因此在中西部地区进行交通建设就离不开进行道路桥梁的建设,在山脉中进行桥梁的搭建是一项挑战非常大的工作。也正是因为这点原因,我国目前的道路桥梁建设工程造价成本整体还是偏高的。本文就从道路桥梁建设工程造价入手分析,以期能提出一些可行性建议降低道路桥梁工程施工成本。     

园林工程施工阶段对工程造价的控制探讨

随着近年来城市化进程的不断推进,人们的生活质量有了显著的提升,人们对于美好生活的需求愈发强烈。这里所说的美好生活需求主要表现在,人民基本上已经不再担心自己的温饱问题,开始追求更多的精神需求,对自己的生活环境也提出了越来越高的要求。十九大报告中指出,我国在 21 世纪中叶要实现美丽中国的目标。因此在这种时代背景之下,园林工程建设步伐也就大大加快。园林工程建设不仅仅能够美化城市环境,在一定程度上改善城市空气质量,而且还可以给广大的城市居民提供一个休闲娱乐的场所,提高人民群众生活的幸福感和满足感。但是在目前我国园林工程建设过程中还存在着许多问题,尤其是对成本的控制问题,严重影响了园林工程建设效果。本文就从园林工程施工阶段对工程造价的控制进行研究,以期能够提出一些可行性建议,降低园林工程施工阶段的成本。