宛西自治:一场夭折的区域现代化实验

20世纪30—40年代,宛西地区发生了一场在“三自主义”指导下的区域性现代化实验。这场以追求“丰衣足食、安居乐业”为目标的实验．植根于本土化的基础之上,由于地理环境的独特和地方精英的努力而取得了一定的成绩;由于理论的局限和对封建土地制度的容忍,得不到广大贫苦群众的拥护而中途夭折。     

略论花园口决堤与泛区生态环境的恶化

花园口决堤,造成黄河历史上第一次人为的改道。黄河在夺淮入海途中,挟带巨量泥沙肆意漫决,形成了大范围的黄泛区,严重破坏了泛区原有的生态环境。生态环境的恶化给泛区的经济、社会生活造成了长期的负面影响。     

关于决定创办《向导》时间的考订

《向导》周报是中共中央的第一个机关报,是党的创立和大革命时期最有影响的刊物之一。党中央何时决定创办《向导》?这个问题似乎已有定论,通行的中共党史、中国现代史著作中都说决定于党的“二大”。但是,有关材料证明这一说法是不确切的。创办党的政治机关报,有一个酝酿的过程。党的“一大”决定以《新青年》和《共产党》月刊为自己的机关刊物,同时,也曾就筹办党报问题进行过讨论。但不久,《共产党》月刊停刊,“党     

民国初年“大内档案”的落难

大内档案是清朝内阁大库收藏和保存的各种关系到国家大事的原始资料。民国初年,这批弥足珍贵的史料被政府所冷落。在频频易手的过程中险些被化作纸浆,虽然避免了流向异国他乡的命运,但相当一部分散落和毁于民间。 １９０９年（宣统元年）清政府对大内档案进行了一次清理。包括明末清初的一些诏令、奏章、朱谕、表章、科举殿试卷子等文件,竟被视作无用之物,上奏皇上请予销毁。当时在学部担任参事官的罗振玉颇为看重这批资料对研究明朝灭亡和清朝开国历史的价值,据理力争,并成功地说服了军机大臣兼任实录馆总裁的张之洞,终使这批史料…     

清朝末叶道清铁路

道清铁路是英商福公司为了运输焦作煤矿开发的煤炭而在河南省境内修建的一条铁路。这条铁路线于1903年开始修筑,至1905年道口至柏山的干路及游家坟至新乡新站的支线竣工,1905年由又柏山村展筑到清化(今博爱)。全线跨浚县、滑县、汲县(今卫辉)、新乡、获嘉、修武、沁阳(含今博爱)等县,总长150公里。1905年中国铁路总公司督办盛宣怀与商福公司总董哲美森签订合同,将修路资金614600英磅作为借款,由清政府收回铁路自办。进入民国以后,道清铁路屡有展修:1926年由清化向西至陈庄间共13公里、1938年由道口向东至楚旺间共66公里先后通车。抗日战争期…     

新民主主义革命时期河南境内革命根据地政权沿革纪略（二）

全国解放战争时期,河南是人民解放军实施战略转移、战略进攻、战略决战的重要战场。随着人民解放战争形势的发展,各级人民政权先后建立。在老解放区,政权名称由抗日民主政府改称为人民民主政府;在新解放区,新建立的政权则称为爱国民主政府或人民民主政府：     

郑州日本领事馆

郑州日本领事馆旧址位于郑州市管城区东三马路80号院,有楼房两座,房屋52间,建筑面积780平方米。2001年河南省文物局批准,将该旧址作为省级文物保护单位对待并加以保护,郑州市文化局已经完成对该旧址的维修,它将作为一处近现代史迹对外开放。郑州日本领事馆旧址北楼郑州日本领事     

新民主主义革命时期河南境内革命根据地政权沿革纪略（一）

新民主主义革命时期,河南是中国共产党领导新民主主义革命的重要区域之一。     

论民国初年河南"组党热"及其影响

民国初年,河南省内出现了一个组织政党的热潮,全国性政党的分支和地区性的团体达50多个.尽管普遍存在政纲不明、作用不清等缺陷,但他们积极抒发政见,议论时局,干预社会,在政治风气向为闭塞的河南是非常罕见的."组党热"反映了河南人民参预政治的要求,促进了民主、共和思潮的传播,有利于民族资本主义经济的发展.     

新民主主义革命时期河南境内革命根据地政权沿革纪略（三）

汲（县）淇（县）县人民民主政府1945年8月由原抗日民主政府改称,县长苏贯之。1947年3月撤销,分别设立汲县、淇县。