基于手机数据的北京城市女性职住关系研究

自20世纪70年代以来，女性地理学的研究成为城市地理学关注的热点。本文基于2015年12月1日工作日涵盖所有交通出行方式的手机数据，采用核密度分析、回转半径、网络分析等方法，分别从市域、中心城区、就业集聚区三个空间尺度分析北京城市女性职住关系特征。研究发现：尺度影响女性职住关系特征，大尺度空间范围内的女性职住关系特征不显著；与工作在中心城区的女性相比，郊区女性的职住地联系较紧密；公共服务设施较为完善且以服务业为主导的工作地对女性就业者的吸引力更大。从工作地的角度探究女性职住关系特征，丰富了城市社会地理学和女性主义地理学的研究视角，其研究结果为人性化城市空间建构和设施配置提供理论依据。     

1900—1970年中国人文地理学的发展与回顾

１９００—１９７０年中国人文地理学处于近代时期;中国近代人文地理学萌芽于本世纪初,后随着西方人文地理学理论的传入和民族地理学的推进,在三、四十年代得以发展,不仅部门研究广泛,而且兼有理论探讨;从５０年代到７０年代,由于历史原因,人文地理学遭到批评和摒弃;直至１９７８年后,人文地理学才得以全面复兴     

海岸带可持续发展与综合管理研究

海岸带因其位于海陆交接地带而具有特殊的生态系统,随着世界各国工业化和城市化进程的加剧,海岸带生境系统受到严重损害;这一状况已日益为沿海国家所重视,以经济与环境协调发展为核心的可持续发展理论成为海岸带综合管理的基础;同时,海岸带综合管理也是促进沿海国家持续发展的有利手段。本文从阐述海岸带可持续发展的内涵出发,分析了海岸带综合管理的发展和结构;最后,对我国海岸带综合管理提出几点建议。     

基于腾讯位置数据的中国城市居民航空出行时空特征

随着中国经济社会的快速发展,航空出行成为居民出行方式的重要组成部分,并影响着城市格局。本文基于2019年4月28日—5月10日国内215个机场的腾讯定位请求数据,分析中国城市居民在工作日和五一假日两个场景下的航空出行时空特征,进而探究其与城市格局的关系。结果表明：①中国城市居民航空出行在空间上,总体呈现东部沿海高于内陆地区,且中部地区相对较低的特点;②在时间上,多集中在工作日,且京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等经济发达地区的中心城市更偏向“工作日优势型”,而中部地区及西南部地区的非区域中心城市更偏向“假日优势型”,并呈现以24小时为周期的下降、上升和波动的日变化,与工作日相比,五一假日提前2小时进入波动期,且居民假日航班时间选择更偏向在下午3点和晚上8点前后;③在工作日和假日两类场景下,所呈现的聚类等级分化与其所在城市规模之间关联性较强,在一定程度上接近城市金字塔的规模等级分布特征。     

北京城区博物馆时空间分布特征分析

通过对北京城区市级以上博物馆的时空间分布研究,得出其空间分布随着时间的变化经历了以天安门、故宫为中心的集聚阶段(1949年-1979年)、沿主干道和环线向外扩展阶段(1980-1995年)、沿东北-西南轴向集聚阶段(1996-2007年)三个历史发展阶段,并呈现出不同的空间分布特征,在此基础上概括总结出北京城区市级以上博物馆在空间分布上具有:(1)向心集聚显著,即约占总数50%的博物馆高度集中在主城区,并主要沿长安街两侧分布;(2)北密南疏,即约占总数75%以上的博物馆分布在长安街及其延长线以北地区,形成了明显的南北城差异;(3)主城区以外沿环线分布等特征。同时,探讨了导致这一分布特征的主要因素是历史惯性、经济拉动和交通便捷程度以及由此分布产生的问题;最后,对北京博物馆未来空间布局的发展进行预测,并提出相应的对策和建议。