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中南海勤政殿是清代康熙年间在明代西苑原有的基础上修建起来的,是皇帝在西苑居住时的办公地点。清朝历代统治者都曾在此做出过很多重要的决策,例如戊戌变法时期,光绪皇帝和康有 相似文献
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1956年中共八大产生的中央书记处急需用房,经邓小平、彭真、杨尚昆同意,对居仁堂进行简单修葺布置用来办公。可居仁堂毕竟年久失修,只用了4年,二层东侧主墙就开始开裂,而且裂缝一年比一年增大,至1964年,险情已十分严重,实在不能再用,无奈之下只能作为危房拆除。如今,居仁堂已随历史远去半个多世纪,亲历亲闻这段历史的人已越来越少,在居仁堂发生的那些故事也即将被历史所淹没。 相似文献
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正1949年中南海第一次规划修缮后,中央警卫局遵照上级指示,通过中央办公厅先后从北京故宫博物院借调了不少珍贵古董,分别布置在勤政殿、怀仁堂两个重要场所,1963年6月复查登记,共有141件。"文化大革命"开始前夕,由中央警卫局服务科行政组长武宗让具体负责,全部安全退回故宫。我当时在服务科工作,但那时年轻,不懂文物,初见时,感觉一般,只是多看几眼而已。后来由于工作关系,耳闻目睹的得多了,才渐渐明白,原来这些珍贵古董被"请进"中南海,是国家一项很重要的时政举措。毛主席为文物"定调" 相似文献
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对着几张旧照片和尘封已久的资料,我似乎又回到那个令人兴奋的年代。如今,虽然毛主席、周总理、少奇同志、彭老总等老一辈革命家在中南海游泳池的活动片段,早已湮没在历史的烟尘之中。但作为一名曾在那里为他们服务过的老同志,每当念及那些往事,我总是心潮澎湃,不能自已。回首昨天,重新拾起那些历史大潮中的小浪花,就如轻抚走过的足迹, 相似文献
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1956年,一汽建成投产并生产出新中国第一辆解放牌载重汽车。毛主席在讲述《论十大关系》时高兴地说:“我国开始能制造汽车了。”又说:“哪一天我们开会的时候,能坐上我们自己生产的小汽车就好了。”一汽职工没有辜负毛主席的殷切期望,于1958年制造出了我国自行设计的第一辆“东风”牌轿车,并迅速亮相于中南海怀仁堂后花园,且时间正好安排在5月份中国共产党第八次全国代表大会第二次会议期间,意义非凡。 相似文献
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20世纪60年代,我在中央办公厅警卫局服务科当招待员.毛主席70岁生日那天,我有幸在颐年堂做现场招待服务工作,这是我在中南海27年里印象极为深刻的一次经历,那些值得回味的真情实景到现在仍然历久弥新,让我无法忘怀. 相似文献