开埠通商对南宁城市发展的影响

开埠通商加快了南宁城市的现代化进程,使南宁城市的地理优势得以发挥;促使南宁和国际发展及国际市场紧密相连,对外贸易的加速发展极大推动南宁的早期现代化;加速了南宁城市现代化的进程,城市面貌发生改变;在中西文明的交融与冲突中,南宁人的思想观念逐步开始现代化。     

近代广西种植结构调整与商品化

开埠通商后,广西的农业种植结构逐渐发生了变化,经济作物的种植范围、规模均有所扩大,经济作物商品化水平逐步提高,从而促使广西农业经济逐渐走上了近代化道路。但近代广西农产品商品化的程度较低,且表现出明显的波动性和不平衡性。     

抗战期间的档案工作--以国民政府交通部为中心

抗战爆发前,交通部曾出台一系列规章制度,对档案工作加以规范,经费投入、人才培训亦有通盘规划,档案工作已逐步完成从传统的“师傅带徒弟”式的“世袭家承”模式向现代档案工作模式转型。抗日战争突然降临,打断了这一进程。战争期间,“掌卷”被视为“庶务”,受不到重视,加之经费缺乏,人才流失,档案工作面临前所未有的困境。     

广西历代交通与通道商贸史略

广西区位僻远,地形复杂,内外交通建设受军事因素的影响极大。先秦至南朝时期,广西交通得到初步发展。隋至宋,广西交通体系基本形成。从宋代开始,岭南交通的功能开始向经济型转变。元至清中期,广西交通体系日益完善。晚清至民国时期,广西交通进入现代化起步阶段。中华人民共和国成立后,广西交通进入全面建设时期,尤其是改革开放之后,广西现代交通更是快速发展。随着广西内外交通的进步,广西的商业贸易也随之不断发展。     

试析陆荣廷治桂时期的广西商业贸易

陆荣廷从1912年利用辛亥革命爆发登上广西都督职位,掌握广西军事财政大权,到1924年被新桂系集团逐出,“西,前后统治广西13年。陆荣廷政权虽然存在的时间很短暂,但旧桂系实力雄厚,雄踞西南,不仅在广西的历史上,而且在中国近现代史上都产生了很大的影响。在这个风云变幻的年代,以陆荣廷为首的旧桂系曾经广泛开展各项实业建设,包括商业,而这也是成果较为明显的经济成果。     

陆谭时期的南宁城市建设与近代南宁城市文化的形成

陆谭时期是南宁城市建设和近代南宁城市文化形成的重要时期.1912年广西省会迁往南宁后,南宁的城市地位得到极大的提升,开始由桂南中心向广西政治、经济、文化中心转变,市政建设也在此时全面开启.政府通过填壕池、拆城墙、修筑马路,开启旧城改造.迁省南宁,南宁城市功能更趋多元化,叠加效应的作用使得南宁加快了发展速度.南宁市政建设管理和社会控制近代化,打破城乡合治的传统行政体制束缚.处于新旧交替时期的近代南宁城市文化内涵十分丰富.     

武汉近代经济地位的变化及其影响因素探析

武汉作为开埠最早的内陆城市之一,从1889年张之洞督鄂开始至1937年抗战爆发时期,其在全国的经济地位,经历了早期仅次于上海到居各沿海城市之后位列第十的发展变化,本文在分析其经济发展的内部结构和外部影响的基础上,认为影响武汉经济地位显著变化的主要因素,是政府、政局和近代化进程中经济整合的结构调整。武汉经济地位的变化折射出半殖民地经济体系中内陆城市经济转型的普遍问题。