沙俄武装镇压黑龙江义和团的罪证——《修筑东清铁路图片册》(1897—1903)

这里,我们向读者公布和剖析的《修筑东清铁路图片册(1897—1903)》(1897—1903)(图一、二),是1905年沙俄在莫斯科编印出版的(东清铁路从满洲里至绥芬河,即中东铁路,以下均称中东铁路),全书共二百多页,珂罗版套色印刷。内容很广,包括勘路、修建桥梁、隧道和法庭、警察、城市介绍以及文物古迹等等。这本图片册是沙俄为了宣扬它给我国东北地区和人民带来了"西方文明"和"剿平匪乱"的     

中东铁路 世纪的穿越——中东铁路沧桑景象

19世纪末20世纪初.俄国人通过和清政府签订不平等条约,在中国东北修建了一条呈＂T＂字形的大铁路.这条铁路经历了清末、民国、伪满、解放战争和新中国成立初期的沧桑岁月、是近代中国屈辱、抗争的见证.同时也是这条铁路催生了一批以哈尔滨.满洲里和绥芬河站为代表的近代城市和重要的铁路通商口岸,并留存下了大批具有俄罗斯风格、折衷主义风格和新艺术运动风格的历史建筑,吸引着无数爱好者为它倾倒.     

元管军上百户张成墓碑铭略考

张成,湖北蕲州(今湖北省蕲春县)人。元世祖忽必烈至元十二年(1275年)正月,元军攻湖北蕲州。宋朝蕲州安抚使管景模以城降元,张成也随之内附。至元十八年(1281年),张成以新附军百户,参加了东征日本,因立战功,敕授予敦武校尉管军上百户。以     

赫哲族历史研究的几个问题

一、赫哲族探源赫哲族是我国人口较少的少数民族之一。在我国境内目前主要居住在黑龙江省合江地区,黑龙江、松花江、乌苏里江汇合处为中心一带。赫哲一名,始于清初。“康熙二年癸卯三月壬辰(一六六三年五月一日)命四姓库里哈等,进贡貂皮,照赫哲等国例,在宁古塔收纳。”国外对它有过那乃、高里特、阿枪等不同的称呼。国内也有过七姓野人、使犬部、黑斤、“鱼皮鞑子”等称呼。对于它们的族属学术界似乎都认为属于通古斯——满族语系南语支。     

中东铁路沧桑景象

中东铁路是19世纪末20世纪初俄国在我国东北(今内蒙古、黑龙江、吉林和辽宁四省区)修建的一条呈"T"字形的大铁路,其东西干线以哈尔滨为中心,西起满洲里,东至绥芬河,横跨内蒙古、黑龙江两省区,与俄国西伯利亚大铁路、乌苏里铁路连接,直达俄国远东出海口伯符拉迪沃斯托克(海参崴);其南部支线从哈尔滨起,南     

辛亥革命时期的黑龙江

今年10月10日,是资产阶级民主革命——辛亥革命七十周年纪念日。七十年前,武昌起义的枪声,震撼全国,各省急起响应。这场革命的洪流,也波及到黑龙江。一从1905年到1911年这几年中的国内政治形势,一方面是以伟大革命先行者孙中山领导的同盟会为代表的民主革命力量逐渐高涨,并多次发动反清武装起义;另一方面清朝政府为了抵制日盆高涨的革命而实行“宪政”,形成了革命和反革命的尖锐对立。这种矛盾和对立在黑龙江地区     

中国政府收回中东铁路行政权

一、日本和谢米诺夫妄图占领中东路霍尔瓦特在就任“全俄临时政府”摄政后曾经宣布:由拉琴诺夫代理中东铁路公司铁路总办(铁路局局长);重新启用曾在1917年俄国二月革命后被免职的阿发纳西耶夫负责民政和交涉事务;而他自己仅保留中东铁路总公司副董事长(坐办)的职务。3个月以后,霍尔瓦特被俄国鄂木斯克的“全俄西伯利亚政府”任命为远东全权代表;高尔察克出任“最高执政”后又重申了这一任命。但是,由于俄国远东地区被协约国帝国主