杨增新两次援科与失败

科布多位于外蒙西部,与阿尔泰接壤,是新疆北部重要的战略屏障。1912年与1920年,科布多两次面临强敌入侵的严重威胁,新疆都督杨增新都进行了救援。然而,出于维护自身在新疆统治利益的需要,杨增新对于援科的态度始终不甚积极,加之运用军事又不纯熟,故两次援科都未能成功。     

1949年南疆和平解放述论

1949年9月25日,国民党新疆警备总司令陶峙岳在迪化发出通电,代表新疆十万国民党军队宣布和平起义,从而拉开了新疆和平解放的序幕,同一天,新疆警备副总司令兼南疆警备司令赵锡光也在喀什发出通电,宣布南疆和平起义,从而揭开了南疆和平解放的序幕。南疆的和平起义与和平解放,是当时整个新疆和平起义与和平解放的重要组成部分,它有力地推动了新疆和平起义的进程,同时也扫清了障碍,为解放军随后顺利进军南疆创造了条件。     

民国时期新疆盟旗制度的废除

盟旗制度是清政府为了维护边疆的稳定,在少数民族中实行的军政合一的政治制度。在新疆,盟旗制度的主要形式有回王制、札萨克制与总管旗制三种。民国成立以后,金树仁、盛世才开始实行＂改土归流＂,最终废除了盟旗制度,改行县制。盟旗制度的废除,有利于新疆的行政统一与促进各民族间经济文化交流,但对于后来新疆的稳定以及边防的巩固也有一定负面作用。     

清末民初的奇台晋商

清朝末年民国初期,奇台的八大商帮中,以晋帮的实力最为雄厚。晋商每年来往奇台-归化之间。除了商品零售和批发业外,晋商还经营烧锅、皮房、酱园、醋铺等业务。19世纪末,随着工业革命的迅速发展,晋商传统的经营方式落后于时代潮流,从此,晋商在奇台渐次衰落下去。     

19世纪末科布多买卖城及旅蒙商

科布多买卖城的兴起 科布多位于阿尔泰山东麓今蒙古国境内,是一座草原历史名城。早在11—13世纪,居住在阿尔泰山一带的乃蛮部落就先后归附辽金王朝,与中原建立了密切的政治、经济、文化联系。元朝设立了称海宣慰司,管辖科布多地区并签发部分中原军民前往屯垦。到了清代,中央政府对科布多的管辖进一步加强。1731年,清靖边大将军傅尔丹驻屯科布多,正式修筑了科布多城,     

中共中央统一部署下的新疆和平解放

1949年新疆和平解放,是在以毛泽东为首的中共中央统一部署下实现的.早在七届二中全会后,中共中央就开始了解放新疆的各项部署,积极开展对新疆国民党上层的统战工作,与三区建立直接联系,展开解放大西北的军事部署.在中国共产党的统一战线政策感召下,陶峙岳、包尔汉、赵锡光等国民党军政上层,开展了大量工作,于1949年9月25日宣...     

新绥汽车公司与新疆

1933年,由当时新疆著名的实业家朱炳创办的新绥汽车公司正式成立。公司的建立,打破了新疆与内地长期依靠畜力运输的格局,开创了汽车运输的新时代,这对于改善当时新疆落后的交通状况,加强与内地的政治、经济、文化联系,延续和复兴古丝绸之路有着重大意义。然而,受当时国内外形势的影响,新绥汽车公司从一开始就命运坎坷,惨淡经营,并最终因被盛世才查封而退出新疆。新绥汽车公司的命运,是近代中国民族企业发展历程的一个缩影。