抗美援朝：一生最难忘的记忆——我在志愿军总部工作的日子

今年是抗美援朝战争60周年。朝鲜战争是二战后第一场大规模的现代化战争,中国人民志愿军和中国人民以钢铁般的意志经受住了考验,创造出了世界现代战争史上以劣胜优、以弱胜强的奇迹。这段历史虽已过去60年,却值得我们永远纪念。     

我在抗美援朝战场（三）

上甘岭战役 在朝鲜战场上,情况千变万化,紧急运输任务时常出现。而在这样的时刻,能否及时、准确地完成任务,是对战场运输体系的最好榆验。     

我在抗美援朝战场（二）

1951年的7、8月间,朝鲜遇到了几十年不遇的大洪水,给志愿军后勤带来了灾难性的影响。各种桥梁被冲坏的共205座,铁路路基冲坏了450多公里,交通中断。     

抗美援朝战争中的“钢铁运输线”

任务的提出 1951年1月下旬,中国人民志愿军第一届后勤工作会议在沈阳召开。会议由国务院、中央军委、东北军区联合召集,主要总结了志愿军入朝作战三四个月以来后勤保障的经验教训,并在此基础上,提出了今后工作的方针。     

怀念我的战友毛岸英

1950年10月19日,我跟随彭德怀司令员,开赴朝鲜战场。     

我在抗美援朝战场（一）

编者按今年是抗美援朝60周年。赵南起作为中国人民志愿军首批参战部队中的一员,自始至终参加了抗美援朝战争全过程。从志愿军后方勤务司令部成立伊始,即投入到了最为重要的运输工作。反“绞杀战”、冬装的分配运输、上甘岭战役后援、中朝战俘接收的保障、突击建造板门店谈判区签字大厅……他一次次将个人安危置之度外。在完美完成任务的同时,他深切体会到了后勤保障对于现代化战争的意义,在运输的管理机制建设方面贡献良多。