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1.
“10块钱,骑狮子,和狮子合影!”场外有人在吆喝拉客,场内一拨又一拨人骑上狮子又下来,几人惊魂未定,几人志得意满,都等着POLA相机吐出相纸。这是假日期间的兰州动物园,类似的活动在其他城市动物园也有。观看人和困兽游戏有如在看一场闹剧,很少有人能真正做到无所畏惧,要么是男的装得满不在乎,  相似文献   
2.
龙虎林  吕玲珑 《西藏人文地理》2009,(4):32-64,I0001,I0002,65-93
阿里的地理魅力多源自其海拔高度。 这是被称作世界屋脊之屋脊,喜马拉雅、岗底斯、喀喇昆仑和昆仑等伟大山脉在此聚首,稚鲁藏布江、狮泉河、象泉河以及孔雀河等繁衍辉煌文明的大河在此横流,玛旁雍错、拉昂错、班公湖、扎日南木错等高原大小湖泊在此星罗棋布。  相似文献   
3.
半个世纪来,一直作为中国最隐秘的地方之一——第一座原子城,如今正在褪去它那一层层神秘的面纱,开始走入普通游客的视野。在那片开阔的草原上,随着原子城的渐渐远去,一座新型的民用城镇拔地而起。  相似文献   
4.
阿里道路     
“过去相当长的一个时期里,我们的人力与物力都花在了道路上”,狮泉河的一位专员这样对记者说。的确,在通向阿里的一路上,记者经历了正在建设中的柏油路、艰涩的砂石路、以及完全不是道路的河滩等综合路况。阿里的许多干旱荒漠化严重的高山草甸地区,急需限制车辆可通行的范围,脆弱的草原生态已经经不起无序的车辆通行带来的反复碾压与摩擦。  相似文献   
5.
人生的漂流     
时至今日,我已经不敢相信自己曾经有过那么疯狂的青春,那更像是一场梦。唯一坚信的,是在那一年,我对友情。对生死,对欺骗,对信念,开始有了全新的认识。“今日晚,当繁忙的一天消停了后,我拿起手机给当年的队友们发了短信。  相似文献   
6.
至少这样看,斑马和鹿的居住面积和活动空间要远大于福州动物园旁边的居民,尽管这里和远在非洲的老家没法比。原本位于福州郊区的动物园因市政面积的增加,而与居民楼为邻。斑马背井离乡被用以赢利,而它附近的居民则接受它产生的异味的刺激。但人的存在明显会引起斑马的不安,因为人一离开圈边它就平静下来;而当人来时,它就开始焦躁地反复踱步。  相似文献   
7.
交通的意义 在张岩看来,制约阿里社会经济发展的因素有很多,其中一些因素是不可逆的,例如能源、气候等,但有些是人为力量可以改变的,他着重提及了一个因素——交通。随着狮泉河至普兰旅游南线油面路的全面铺通和机场建设即将完工,阿里地区立体交通体系已见雏形。  相似文献   
8.
阿里口岸     
由于喜马拉雅山脉崎岖不定的地形所限,中国西藏与印度、尼泊尔边境贸易的主要通道有三条:一是著名的樟木口岸,目前是中国西藏通向南亚次大陆的最大的开放口岸。第二条则是普兰,但这条通道由于各种客观条件的影响,到2008年,每年只有几十万美元的交易额。第三条通道是乃堆拉山口,即亚东口岸。  相似文献   
9.
“角斗场将与罗马共存;角斗场倒塌之日.亦即罗马毁灭之时;而罗马毁灭之时.世界亦将崩溃。”著名的神学家和历史学家比德如此评价科洛希姆角斗场。古罗马帝国的金色时期已经逝去。然而,世界还在.角斗场还在。面对角斗场,我们依然可以感受它所展现的威严和不朽的权势.它依然是罗马永恒力量的象征。  相似文献   
10.
全球有3000多座大中城市,对世界文化产生深远影响的不过100座。细化下去.拥有数千年历史的不会超过10座。而这10座城邦中,真正称得上永恒的却不会超过3座。罗马就是其中一员,罗马文明的光焰在历史的天幕中是如此炽烈,如此辉煌。  相似文献   
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