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1830—1870年是法国工业化过程中的一个关键性时期。这一时期作为整个工业化重要组成部分的法国交通运输业获得了长足的发展,其中尤以铁路建设的成就最为引人注目。“就总的经济生活而不是单单就商业来说,铁路是有史以来最具有革命性的一种工具”。它的发展不仅使得法国的整个交通运输业大为改观,而且对法国的整个工业化 相似文献
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试论早期铁路与美国企业的管理革命 总被引：1，自引：0，他引：1
在19世纪后期20世纪初期美国企业的管理革命中,铁路企业的管理创新具有非常重要的地位和相当重大而深远的影响:无论是企业内部管理层级制的构建和支薪职业经理的形成,还是企业内部所有权和经营权的分离及其管理权从企业主向支薪职业经理的转移,铁路企业作为先行者都起到了明显的示范作用。即便是科学管理的不少元素也是源自于铁路企业的管理创新。 相似文献
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当代史研究的新课题——国家分合——评《西欧分合论》汪建丰欧洲共同体是当代世界历史研究中的一个重大课题，它正在引起世界各地社会科学工作者越来越多的关注和重视。然而，在我国史学界关于这一课题的研究论著却尚不多见，现有的研究大多是从经济、政治或国际关系的角... 相似文献
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英、法、德早期铁路建设模式比较 总被引：1，自引：0，他引：1
英、法、德早期铁路建设模式比较汪建丰英、法、德三国是世界上率先实现现代化的主要资本主义国家。当我们具体考察这三国走向现代化的历史进程时，就不难发现：在１９世纪这三国的经济生活中，铁路建设乃是其最为重要的活动之一。一方面，铁路是工业革命的一种产物，另一... 相似文献
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