越南历史博物馆

1958年9月8日,在河内首都,当全体人民正在欢腾鼓舞地紀念八月革命及伟大的国庆节的时候。越南历史博物馆开館了,并陈列出了越南古代文化遺物。从9月3日到10月4日开館后的头一个月当中,博物館开放了二十四次。据初步統計,个人来参观的有二万七千六百一十五人次,团体来参观的有一万零二百四十四人次,平均每天观众达三千二百人次。这个数字証明了,在我們这个社会制度之下的     

中国第七届全国暨国际清史学术讨论会综述

今年是清军入关３５０周年、郭沫若同志发表《甲申三百年祭》５０周年。由辽宁大学历史系、中国人民大学清史所、中国社会科学院历史所、中国第一历史档案馆、北京社会科学院历史所、东北师范大学历史系、吉林师范学院历史系、吉林社会科学院历史所、辽宁人民出版社、辽宁大学出版社、辽宁少数民族古籍出版办公室、辽宁民族出版社、辽宁民族研究所、辽宁师范大学、辽宁社会科学院、辽宁教育出版社、沈阳故宫博物院、沈阳鹏达企业集团等２０个单位发起,由辽宁大学主办的第七届中国暨国际清史学术讨论会,于１９９４年８月３０日至９月２日在…     

濮越人是夜郎文化的创造者

一、夜郎文化源于牂牁文化 《管子·小匡》曰：“（齐恒公）九全诸侯、一匡天下,南至吴、越、巴、群舸、不庚、雕题、黑齿、荆夷之国。”“注曰皆南夷国号。”说明春秋时期已有牂牁,且它是南方一个较大的古国,其名号才能与吴、越等春秋大国并立。春秋之后,牂牁国衰,其国中夜郎部落兴起,至郡国并存之时,仍是以牂牁而不以夜郎作为郡名。     

评我国第一部《中华民族史》

中华民族历史悠久,中华化精深博大、源远流长,为了振兴中华,使我国在竞争激烈的21世纪能屹立于世界强国之林,全世界中华民族成员需要团结,分裂了半个多世纪的祖国需要统一。在现代信息社会的大背景下,中华民族研究正日益成为一门反映时代脉博、关系国     

京张铁路穿过长城一百年

刚刚过去的这个春节,横贯中国南北的京广大动脉被风雪硬生生切断,显露出电气化铁路在自然灾害面前的脆弱,而此时中国人自行设计建造的第一条铁路——京张铁路即将迎来通车百年志庆。短短一个世纪,中国的铁路建设已经经历了蒸汽时代,内燃机时代和电气时代,迅速跨入高速铁路时代。当我们再次回望,聚焦京张铁路这段嵌入中国土地上长达200多公里的工业标本,它的兴衰命运或许能带给我们一些有益的思考。