笔谈"抗日战争与中日关系史研究"

编者按:2009年1月11日,由本刊编辑部与海南大学历史文化研究基地联合主办的"抗日战争研究与中日关系学术研讨会"在海口召开.会议就抗日战争与中日关系史研究中的诸多问题进行了讨论.论者从不同方面,对以往研究进行了评析,同时也对今后的研究提出了建议.这些意见对推动研究的深入,当有启发意义.因此,特邀请参加会议的部分学者笔谈如下(以发言先后为序).     

转企改制下高速公路政工管理方式的改革与创新

2019年6月,河北省高速公路管理局(副厅级事业单位)改制为国有独资公司,正式更名为河北公速公路集团有限公司,成为省属重点骨干企业.随着经济社会快速发展,转企改制无疑成为激发社会发展与经济发展动力,提升服务人民与社会重要方式.高速管理部门政工工作在转企改制下需立足于高速公路实际情况,从多方面强化政工管理工作力度,推动各...     

明清时代南海疍民的分层流动与社会身份重构

明清交替之际,南海疍民为摆脱自身的"贱民"命运,进行身份重构,琼州海峡北部水域疍民多采取武力方式,而其南部地区疍民多以诉讼方式进行。因所采取的方式不尽相同,在国家政策、地方习俗和疍民之间长时段的互动过程中,该群体产生明显的分层,海北的疍民身份日益固化,海南疍民则向"编户齐民"方向发展。     

战时江南水泥厂的命运与汪政权的角色——以日方强拆机器为中心的考察

在抗日战争初期,江南水泥公司充分利用德国禅臣洋行和丹麦史密斯公司的关系,以款项未付清为由,采取"以夷制夷"策略,成功地保护了工厂机器。但到了战争后期,在日方强拆江南水泥厂机器的过程中,江南水泥公司董事会、汪政权实业部、日方大使馆及华北轻金属株式会社三者之间进行了长达5个月的角力折冲,其结果汪政权未能改变江南水泥厂机器被全部拆迁的命运。面对民族企业的求助,汪政权在日方的强力要求下,显得十分无奈和无力。     

海南疍民及其相关问题研究

疍是一个以舟为室,视水为陆,浮生江海的民族,主要活动范围从福建至东南亚沿海一带。至于其族源问题,学界颇有异说,经陈序经先生梳理,主要