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1.
1945年上半年,我由第一飞机制造厂试飞员的职务调去重庆航空委员会(抗日胜利后改为空军总司令部)参谋处情报科任少校参谋.有一天.科里的一位译电员郑子房(上海人)对我说,今天科里要了一部车子,他要去防空情报所押送一名日本俘虏去集中营,并问我愿不愿一同去看看.他的建议立即引起我很大的兴趣.  相似文献   
2.
1985年夏,我应民革武汉市委会之邀参加了我国抗日战争胜利40周年的纪念会后,刚回到我工作的监利人民大垸鄂南糖厂建筑工地,办公室的同志告诉我,我的苏联空军志愿队的老战友来到武汉,要我赶快去武汉与他们会面。于是我又急匆匆地赶到武汉。  相似文献   
3.
也许,年过七旬的老武汉还依稀地记得,当年中国空军与日机在武汉上空激战的场面。自1938年1月起,日本侵略就将武汉作为空袭重点,派遣大批飞机轮番轰炸。为保卫武汉空防,中国空军在前苏联的支援下与日本空军在武汉及其附近空域进行了多次激烈交战。其中规模最大的有4次,即“二一八”、“四二九”、“五三一”、“八三”4次战斗。这4次战斗共击落日机61架,击毙、俘擒日军飞行员达数十人。中国空军与前苏联空军志愿军一起用血肉之躯谱写了中国空军史上辉煌的一页。战争的硝烟已散尽,但日本军国主义的行径并未绝迹,本作吴鼎臣以亲身经历记述了“二一八”、“四二九”两次空战的实况,作用血与火的事实告诫我们:历史不能忘记。吴鼎臣,1915年出生于苏北涟水马行集滩庄。1933年从“中央航空学校”毕业,后参加了国民党空军,经历了抗日战争中在武汉发生的两次与日机的空战。解放后,曾受到一段不平等的待遇,后平反,现为市民革成员。  相似文献   
4.
吴鼎臣1937年9月19日的沪宁保卫战中,由于日军的96式战斗机性能优越于我们当时使用的霍克Ⅲ战斗机,战斗中,我的飞机中弹十多处,一粒达姆弹击穿飞机的玻璃风挡后炸成无数只芝麻大的碎片穿进我的右小腿内,忍着剧疼,我驾驶着受伤的战机好不容易才降落到扬州机场。紧接着就被紧急送  相似文献   
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