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环中国海古代分域发展的“四洋”航路,构成海洋全球化之前东亚海洋文化的传统格局。新石器时代夷、越先民,初创了从黄海之滨到南海北岸的原始海洋文化与初期航海实践,从近岸陆岛穿梭到远海、远洋逐岛梯航,见证于丰富的史前、上古沿海考古发现。夷、越土著先民多区系的原始海洋文化,是汉唐以来“四海”“四洋”分域航路发展的史前基础。从这个意义上说,以“海上丝绸之路”著称的中国古代航海与航路,并不是“丝绸之路”在内亚大陆“衰落”“堵塞”后的地理“转移”与陆海“变迁”的被动结果,而是环中国海海洋土著先民固有文化传统的延续。 相似文献
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再论福建崇安汉城遗址的年代等问题──兼答杨琼同志吴春明一、问题的实质福建崇安城村汉代城址在1959年试掘之后,学术界就依据当时的材料年代、族属和性质进行了热烈的讨论,归纳起来有三种认识:其一就是蒋炳钊先生所持的一期汉文化说,他认为城址是汉武帝灭间越国... 相似文献
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中国东南与太平洋的史前交通工具 总被引:2,自引:1,他引:1
一、百越先民航海、舟船的探索
在中原、“中国”华夏人文视野中,“四方”边缘的东南“岛夷”、“百越”以“善于用舟”而著称。《尚书·禹贡》语:“淮海惟扬州”,“岛夷卉服,厥篚织贝”;《淮南子·主术训》语:“汤武圣主也,而不能与越人乘黔舟而浮于江湖”;《越绝书·越绝外传记地传》载:“夫越性脆而愚,水行而山处,以船为车,以楫为马,往若飘风,去则难从”。 相似文献
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陶瓷作为我国古代一项重要发明,从其产生的那天开始,伴随着我国人民同外界的接触,就开始了向海外的传播.事实证明,我国陶瓷的外输,最主要的途径是通过海上进行的,始于汉晋六朝,发展于隋唐宋元,鼎盛于明清时期,海洋交流区域逐步从东亚岛弧扩展到印度洋两岸、乃至大西洋两岸,瓷器成为古代世界"中国制造"的标志产品.瓷器的外销是一个重要的考古课题,也是经济史、中西关系史上的重要组成部分,因此它很早就引起了人们的注意,在学术界也一度掀起研究的热潮.随着陶瓷考古、海洋经济史及中西关系史等课题研究的不断展开,其作为一个交叉的学术课题相应也取得了不小的成就. 相似文献
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华南沿海的先秦文化与早期文明吴春明华南大陆沿海的闽、粤、桂地带是中华文明多元一体的重要一环,但该地带位于武夷—南岭山地这一南北间自然与人文重要分水岭的东、南一隅,是我国早期古文化发展过程中地域特色非常浓厚的一个区系,先秦文化的发展不同于商周模式,也不... 相似文献
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岩画是史前时代的作品,是人类童年的艺术。岩画的出现很早,欧洲伊比利亚半岛旧石器时代晚期的澳瑞纳文化中就发现了许多以“奔跑的群兽”为主题的岩画,各类岩画、岩刻艺术作品在新石器时代几乎遍布五大洲,在青铜、铁器时代的边缘文化中还延续得很晚。无论如何,岩画是出现文 相似文献
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闽江下游史前文化发展序列的初步线索 总被引:1,自引:0,他引:1
闽江下游史前文化遗址分布相当密集,虽多经破坏,但从以往发现看,内涵是丰富的.50-60年代的调查发现了一批包括软陶,硬陶、釉陶和磨光石器在内的多种内涵的古文化遗址,曾被笼统地称为新石器时代文化,甚至概之以“昙石山文化”.对史前文化遗存作序列研究和类型考察的基础性工作刚刚起步,本文拟依典型地层关系和内涵作比较分析,初步梳理这一地区史前文化基本脉络并进行类型分析,以期在今后田野工作中得以补充、完善. 相似文献
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<正>海洋文化是中华民族"多元一体"的特殊而重要组成部分。但在海、陆二元并立的中国古代文明史上,在"华夏中国(中心)—四方万国(边缘)"的国家社会结构中,历代中央王朝政治的核心是建立在农耕文化基础上的大陆性文化,大陆性文化是显性、强势、正面的文化,海洋文化蛰居边缘、民间的地位,是四方万国中的"岛夷"、"诸番"社会,是隐性的、弱势的、甚至相当长时期是"负面"的东西,被长期排斥、抑制发展。中国文明史的这一特征,导致了在以汉文史籍 相似文献
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