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基于区域合作的徐连旅游带建设 总被引:19,自引:1,他引:18
文章首先提出了区域旅游合作是我国旅游业可持续发展的必然之路,认为区域旅游合作是资源导向型旅游开发的基础,是市场导向型旅游开发的内在要求,也是旅游产业化发展的必然趋势。从区域旅游合作的机制、旅游产业化组织、旅游合作的技术支撑、旅游合作的空间体系四个方面构建了区域旅游合作的理论框架。接着对徐(州)连(云港)进行旅游合作开发进行了实证研究,分析出徐连两市具有城市共生、旅游资源互补、旅游市场共扼等,有利于旅游联合发展的条件。并在此基础上,提出了建设徐连旅游带的总体思路。最后指出了徐连旅游带建设应重点实施的五大战略:政府主导、系统开发、联合促销、结构演变、信息化推进。 相似文献
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以无锡市太湖广场为例,从时间距离与以行程时间乘以相应交通速度转换得到的间接空间距离两个角度分析了城市广场的休闲者空间行为特征。结果表明:时间距离上,休闲者的绝大部分都在30min以内,且呈不均匀分布;空间距离上,以1km为临界距离,该距离之内的休闲人数随距离出现波动,该距离之外的休闲者百分比随空间距离呈明显的衰减规律;距离衰减累计曲线比较结果表明不同类型城市休闲行业休闲者空间分布具有各自的衰减模式;另外,因交通方式的差别广场休闲者在空间距离上存在明显的圈层分异。 相似文献
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感知距离与游客满意度影响关系研究 总被引:1,自引:0,他引:1
游客感知的内容与形式,取决于对距离本身的感知。行为地理学认为存在着环境意象,且与实际行为之间存在着密切的联系,对于旅游点的吸引力真正起影响作用的是感知距离而不是客观距离。本研究利用2008年九寨沟问卷调查数据,采用排序Logit模型与单因素方差分析定量分析了游客感知距离与满意度的相互影响关系。研究发现:(1)感知距离对游客满意度的影响是一种正向积极的影响;(2)九寨沟游客的旅游花费对于游客的满意度是呈现正向的影响;(3)游客的满意度会显著影响到感知距离的估计,游客估计的感知距离会随着满意度的提升而减小。 相似文献
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云南省旅游线路网络与空间结构特征 总被引:1,自引:0,他引:1
以云南省目的地网络为例,基于社会网络分析视角和方法,收集团队线路报价单和自助游客网络游记,构建旅游线路整体网和个体网评价指标体系,探讨其网络结构与空间结构特征。结果发现:①云南旅游线路网络密度较低,发展不均衡,存在明显的核心-边缘结构;昆明居绝对核心地位,大理、丽江、西双版纳、迪庆、保山具有一定的网络竞争优势,其余目的地网络地位较低。②线路网络空间分布呈现"西密东疏、北密南疏"的整体特征,空间流向表现为对热点旅游线路节点明显的集聚特性。③每个个体网节点之间依托旅游线路关系都可形成一个独立闭合的回路,方便旅游者依据各个体网结构特征结合节点具体的地理位置,选择合适的门户、中转和离境目的地。 相似文献
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以北京、黄山、西安3组旅游目的地区域的6处重点景区为案例地,使用R指数、G指数、相关分析及Person相关系数,对其历次黄金周旅游客流时间分布特征及影响因素进行分析,结果显示:在特殊时段内,旅游客流时间分布特征在一定程度上由区域旅游各要素的空间结构特征所决定,即同一依托城市的不同景区,其旅游资源的属性、周边旅游资源配置和旅游资源区位共同影响着旅游地客源地结构和旅游者景区选择及空间行为,从而影响区域旅游客流的时间分布和空间分布,形成相关景区的旅游客流对区域旅游地理结构的响应现象。 相似文献
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