也谈秦俑坑的洗劫和焚毁

1974年,在秦兵马俑一号坑的钻探和试掘中,就发现俑坑内大面积存在着很厚的一层红烧土和木炭,1976年至1977年所进行的秦俑二号坑钻探和试掘中,也发现了同样问题,说明秦俑坑曾遭到过大火的焚烧。关于焚毁的原因,秦俑坑考古队在《临童县秦俑坑试掘第一号简报》中首先提出“秦俑坑有可能是被项羽焚毁”;此后,有人曾提出其焚毁是俑坑内沼气而引起的自燃;     

“甬钟”正名

在秦俑博物馆和陕西省博物馆,各陈列着一件似钟似铃的铜器(见图一),该器物出土于秦俑一号坑,《秦始皇陵东侧第一号兵马俑坑试掘简报》①将此铜器定名为"甫钟",简报说:"甫钟2件,形状相同。分别出土在两辆兵车附近。甫长10厘     

“痕迹考证与秦陵兵马俑”辩析

《文博》杂志1994年第5期刊发了赵成文先生撰写的《痕迹考证与秦陵兵马俑之谜》一文,赵先生根据秦俑身上发现的陶文“辛卯”及陶俑陶马体腔内壁的麻布纹、粗绳纹、麻绳纹等“痕迹”,对秦俑坑修建的时间和秦兵马俑的制作方法提出了全新的观点.笔者读后,感觉此文的疑点甚多.现择其几点,写成“辩析”小文,以与赵先生及诸同仁共研共勉.     

秦兵马俑三号坑战车初探

秦始皇陵兵马俑三号坑中出上战车一乘,它一直被作为戴华盖的髹漆彩绘战车介绍、论述,在有些文章中甚至把“戴华盖”作为证明该车级别高或乘车主人级别高的证据之一。所以,弄清楚秦俑号三坑之战车是否戴华盖及相关问题,有助于秦俑学研究的深入进行。秦陵兵马俑三号坑清理简报(以下简称《简报》)中说:“驷马髹漆战车一乘,出土于第二单元。……在车的左侧的地面上发现一直径42厘米的木质髹漆彩绘圆环,圆环的周围等距离地装有三个铜环,其内部空间有一层彩绘的漆皮,似为车上的圆形华盖。”     

关于秦陵二号铜车马

自秦陵二号铜车马发掘出土后,考古学、历史学界对此非常重视,已做了很多研究工作。特别是袁仲一、程学华二位先生的《秦陵二号铜车马》一文,对二号铜车马进行了全面深入,科学细致的研究。但是,拜读之中,我们感到文中有些提法欠妥,今专文提出,以求教於袁、程两位先生和各位专家。一、系驾中的四马袁仲一、程学华先生在关于系驾关系的几点认识中断言:“二号钢车的四马马首平齐”,我们对此不敢苟同。《诗·郑风·大叔子田》:“两服上襄,两骖雁行”;“两服齐首,两骖如手”。郑玄笺:“雁行者,     

秦陵铜车车舆结构与车舆衣蔽再探

秦陵铜车马一、二号为一组,最近在秦俑馆正式展出。它提供了许多新鲜资料,使我们有机会对其车舆结构作些探讨,并进一步深化关于车舆纹饰衣蔽属性的观点,兹不揣浅陋,逐一奉陈。一、一号车车舆结构试析一号车为立车,车舆基本呈横长方形,广74厘米,进深48.5厘米。其形状有人曾比喻为古之沙帽。车舆舆底系以坚实木质材料作成框架,并密铺以条状木板于其中。舆底之上组成前边和两侧三面屏蔽的实体,古     

再谈秦陵铜车马的几个问题

几年前曾就秦陵二号铜车马的几个问题写过一篇小文,刊登在《文博》1985年第2期上。近年来在工作和阅读中,对秦陵铜车马又有一些新的认识。由于秦陵一号铜车马的简报和报告均未发表,故这里仍然主要根据二号铜车马的资料进行探讨。所谈的几个问题可以算作上篇文章的续作。一、纛秦陵二号铜车马右骏马的额头有一个半球形的铜泡,铜泡正中树立一铜柱,铜柱顶端有一铜丝作成的缨络。《秦陵二号铜车马》     

戈戟小议

戈、戟作为古代军中之重要兵器已多被方家论述考辩,甚至周纬《中国兵器史稿》在论述戟时,认为郭宝钩先生《戈戟余论》一文“见解正确,以后关于铜戟形制,似无辩论之余地①.”然郭德维在《考古》1984年第12期发表《戈戟之再辩》一文,对周纬所作的“结论”提出质疑,并就戈、戟问题谈出了三点看法,他认为:“戈与戟的主要区别之一就是戟头较戈头窄而瘦长”;     

试论秦陵一号铜车马

1980年底在秦始皇陵封土西侧20米处发掘出土两乘大型彩绘铜车马,车、马、俑按照二分之一的比例逼真地模拟真车、真马、真人制作,车舆结构复杂,系驾鞴具完整、关系清楚,制造工艺精湛,为研究我国古代     

四号坑是未建成之俑坑说质疑

《秦始皇东侧第三号兵马俑坑清理简报》曰:“在二、三号坑之间还有一个未建成的废弃坑,面积约4600平方米,仅有土扩,未发现木构建筑遗迹及砖铺地,也未见陶俑、陶马等文物,这有可能是拟议中的一个军阵;因陈胜、吴广领导的农民起义爆发,而未能建成。”由于认为该坑是一个未建成的兵马俑军阵,故称其为秦俑四号坑