中国乡村社会空间的形成与演化

乡村社会空间反映了一定社会经济背景下乡村日常社会生活在地域空间上的分异与组合格局,其归根结底是由乡村社会主体的群体分化形成的。我国乡村发展历史悠久,改革开放以后变化尤其显著,研究其社会空间问题有一定现实意义。本文在对乡村社会空间的内涵进行阐释的基础上,分析了我国乡村社会空间的演变过程及现状特征,揭示了其形成演化的机制与规律,并对我国乡村社会空间的发展趋向进行了探讨。     

信息时代区域空间结构构成要素分析

进入20世纪90年代以来,信息技术对区域与城市社会、经济及文化系统影响迅速加深,从而使区域与城市空间结构正经历着巨大的变革。本文首先回顾了经典的空间结构构成要素分析,然后对信息技术影响下的空间结构的点、线、面在内涵及形态上的相应变化进行了解释。对于点要素而言,其规模、功能、地位及不同点之间的联系都发生了变化。而线要素的变化主要表现在信息技术促使了信息流对空间结构作用的强化,不同网络之间的互动日益重要。这些又导致面要素出现了如智能区域等新的空间组合模式。最后,指出了空间结构的成长与变化是与特定社会经济环境相联系的,需要针对特定地区进行具体分析。     

外国直接投资的空间经济特征研究

本文采用相关分析的方法,从宏观经济的角度分析了一定的经济区域吸收和输出FDI的数量与该地区经济发展水平和经济的外向性的关系,同时还对中国大陆吸收外商直接投资的地域联系做了相关分析,提出了FDI空间经济的三个特征,即整体性、外向性、近域性。     

城市绿地时空演化及空间布局模式研究

本文初步探讨了城市绿地时空演化与城市发展的关系,指出随城市发展,城市绿地设施程度增加自然度降低的演化趋向。以游憩行为理论为依据,以吉林市为实例,提出了波状和辐射状两种分布态势相结合的城市绿地空间布局模式,强调环状绿地与楔型绿地相结合,各类分级绿地与游憩系统相结合。进而提出城市绿地建设三个圈层即城市中心散点状绿化带-城市郊区集块状公园绿化带-城市外围连续自然生产绿化带的构想。在此基础上针对城市土地利用程度的地域差异,对于城市高度利用区、改造发展区、城市新区和郊区逐一提出了各自的绿地布局策略。     

城市商业游憩区的形成及其空间结构分析

居民闲暇增加及对更高生活质量的追求,使城市建设更需考虑游憩功能的发挥。而旅游的城市化倾向,使城市越来越成为旅游吸引的中心,尤其是大城市的中心商业区成为本城居民和外来游客光顾的"聚焦点",发展非常迅速,继而成长为"商业游憩区"。本文阐明了城市商业游憩区研究的意义,探讨了城市商业游憩区形成的过程和动力机制,对城市商业游憩区的空间结构进行了分析,并以南京市湖南路商业街区为例进行了实证研究。     

企业孵化器及其空间分析——以西安创业服务中心为例

企业孵化器在我国又称创业服务中心。在转化科技成果、孵化高新技术企业、培育企业家,以及推动区域经济的发展方面有巨大的贡献。本文分析企业孵化器特征及其与高新区的关系基础上分析了其空间区位选择、空间关系以及景观、经济、体制思想文化和生态等空间功能。在研究国外企业孵化器发展的基础上提出了独立型、半独立型以及包含型等三种外部空间结构,文章以西安创业服务中心为例进行研究,结论是:孵化器的成功在于宏观空间区位定位的准确,更在于微观区域创新环境的培育。同时从地理学的角度研究了企业孵化器,为其实现可持续发展、加速技术的商业化、产业化、国际化并推动区域经济的发展,提供建议。     

基于网络口碑的长春市文化娱乐场所空间布局研究

基于微观个体的心理认知及参与空间行为的差异性需求分析成为21世纪场所微区位研究的新趋势。本文尝试通过将文化娱乐场所的网络口碑信息与地理空间关联,从地理分布与口碑分布两个方面,探讨长春市文化娱乐场所的空间布局特征。研究认为文化娱乐场所的空间圈层分异明显,数量等级特征显著;空间热点区总体一致,呈多中心发展态势;空间分布模式表现各异,口碑得分具有随机性;不同业态类型场所其空间区位选择、分布模式及口碑得分均具有显著差异,对文化娱乐场所的研究应深入到微观业态内部及业态之间去比较分析。     

网络结构对长沙电视剧产业发展的影响研究

本文以2004年-2013年长沙影视企业为制作单位的106部电视剧为样本,运用空间分析、社会网络分析法,揭示长沙电视剧产业网络的空间结构和拓扑结构特征:1空间结构上,长沙电视剧产业网络高度开放;网络节点空间分布显著不平衡,长沙本地企业只占节点总数的9.49%,本地配套并不完备;2拓扑结构上,长沙电视剧产业网络呈现"轮辐状",核心-边缘特征明显;核心企业多为占据"出品"和"前期拍摄"环节的长沙本地企业,其中拥有"事业单位"、"企业"双重身份的湖南广播电视台中心度最高,权力最大。此外还探讨了网络空间、拓扑结构对长沙电视剧产业发展的影响。并对得出结论与国际已有研究对比展开讨论。     

高速铁路对城市与区域空间影响的研究述评与展望

20世纪90年代以来,国内外关于高速铁路对城市与区域空间影响的研究不断深化、研究范式不断丰富,呈现多视角、多层次、理论与实证、定性与定量相结合的研究体系。高速铁路对城市与区域空间的影响主要遵循这样一个研究脉络:交通可达性的变化-空间效应-城市与区域经济的影响-空间组织结构的演变。并在此框架的指引下对国内外已有的高铁研究成果进行了梳理与归纳,简要评析了高铁对城市与区域空间影响的研究内容、研究方法与研究视角,初步划分了国内外高铁对城市与区域空间影响的研究阶段,最后指出了当前研究的不足,提出了未来高铁研究的发展方向,以期为当前时代背景下中国高铁发展提供借鉴与启示。     

基于专利地图的地方产业技术演化路径研究——以广西制糖业为例

借助专利信息这一有效的技术信息载体形式,论文从专利地图的角度分析产业技术创新活动的演进与变化来把握广西地方产业核心知识演化,通过可视化数据挖掘工具,绘制出基于专利地图的广西地方产业技术领域演化路径图。研究表明,甘蔗制糖业作为广西地方特色产业技术演化较为缓慢并且缺乏内生的持续的创新驱动力量,但是产业技术演化趋势是存在的。最后从国际技术引进及地方化、产权保护与制度建设、加强内部交流促进创新协同等角度提出对策建议。