改革开放以来中国城市化与经济社会发展关系研究

中国自改革开放以来,工业化实际上在走城乡二元发展的道路,城市化与工业化相伴生。消费需求的三次升级,一方面刺激了经济增长,使城市化的生活方式在城市和广大农村地区快速扩展,另一方面,也吸引了外资和技术的引进。浙江的民营企业加专业市场是中国自下而上城镇化的典范,江苏的集体经济加开发区建设是政府主导城市化发展的一种模式。本文重点探讨中国改革开放25年来城市化的主要动力机制变化及其对经济社会发展的影响,并进行浙江、江苏城市化实证分析。     

浅谈灭火救援技术训练与抢险救援指挥的关系

本文结合灭火与抢险救援指挥的需要,针对消防灭火救援技术训练的特点和实际问题,论证了灭火救援技术训练与抢险救援指挥的密切关系以及提高现场组织指挥能力的途径和方法。     

章学诚与《四库全书》

章学诚与四库诸臣的因缘,以及与四库修书的关系,实为他学术生涯中的一件大事。在这里,他给后人留下众多可供研究的材料,如信函札记、论赞序铭等,从中我们可以深切地感知到其人其学,感受到当时的学风时风。从章学诚评《四库全书》、他的学术学风与学术命运,可以分析出章学诚与四库修书的关系。     

职工精简与20世纪60年代前期的上海城乡冲突及其协调

1953年以后,随着社会主义计划经济的建立,当代中国二元城乡关系结构亦逐渐成形。但是,因大跃进运动的失败及随之而来的三年自然灾害,大量上海城市人口被精简回乡则使这一逐渐固化的城乡关系结构再一次发生强烈震荡,对上海城市和郊区农村都产生了巨大的冲击,从而引发一系列矛盾与冲突。通过对这些矛盾和冲突的协调与解决,上海城乡关系的刚性结构在一定程度上得到软化,城市和乡村都因而受益,城乡间的协调发展也在一定程度上得到实现。     

野田政权对日美同盟关系的强化

日美同盟关系对日本政治与外交具有决定性的影响力。野田政权以重塑日美关系为支撑,改善同大国和周边国家关系,调整民主党的战略,谋求日本政治稳定的动向尤其显著。在政权面临再交替挑战的微妙时期,日美关系的调试承载着美日多方面的诉求。野田政权与奥巴马政权以四大课题为核心,对日美关系进行战略性安排、策略性地修复,其实质在于解决或跨越难题达成双赢,稳定和强化政治支持谋求长期政权。     

谈宋初之"欲武臣读书"与"用读书人"

有关宋太祖欲“武臣尽读书以通治道”以及“宰相须用读书人”的说法,于宋初国家走向文治的导向意义,为历来的治史者和读史者着意阐发。对于与此导向相关的一些说法,我们既要注意其话语,又须把握其寓意;既要注意其说法,又须观察其做法,方能将层层包裹的解释与史实本身剥离开来。事实上,宋初国家政治秩序建设中“文治”导向的确立经历了曲折反复的渐变过程。     

行政许可主体辨析

行政许可主体是行政许可的实施主体的简称,它不仅是行政许可权的享有者,同时还与行政许可实施程序的一系列规则密切相关,行政许可实施的具体操作离不开行政许可主体。作为行政许可法律关系主体的重要组成部分,行政许可主体必须同时具备组织性、法权性、自主性、责任性等基本特征。正是基于这些特征,行政许可主体不同于行政许可法律关系主体、行政许可行为主体以及一般的行政机关。     

民国时期祁门红茶贷款案与银企关系的建立--关于上海金融资本对周边产业经济之控制

祁门红茶与上海交通银行贷款关系的成立 ,标志着农业产品的生产与销售活动受到金融资本的支配与控制。而在战前区域经济关系中 ,也说明中国内陆地区农业产品的生产者与贸易组织同沿海出口口岸的关系更为密切。本文重点考察作为中国出口大宗产品的祁门红茶与银行银企关系建立的过程、原因 ,及其金融支配与控制关系对于出口产品生产与销售的影响 ,以期说明农业产业组织的变迁与沿海及内陆区域经济关系形成问题。     

论颜师古对音义关系的认识

词是音义的结合体,音义关系是词汇研究中的一个重要问题。我国历代语言学家都十分重视对音义关系的探索与研究,唐代初年名语言学家颜师古就是其中一位,他在其《汉书注、《匡谬正俗》等作中充分运用音同,音义同,声相近,声之转等方法来辨通假,推求事物命名之意,贯通异形词。其因声求义的观念是明确的,方法是科学的。可以说,颜师古的因声求义已开清代以声音通训诂方法的先河。了解并研究颜师古因声求义的实践与理论,对汉语词汇史以至中国语言学史,都有重要意义。     

基于L-3D方法的云南省物流经济空间格局研究

为科学分析物流经济空间格局,基于经济地理学3D理论的密度(density)、距离(distance)和分割(division)框架,建立了物流经济空间格局的L-3D分析体系,利用地理集中度、物流经济联系强度及区位商等测度指标,分析了云南省物流经济空间格局的密度、距离及分割特征。结果表明:云南省物流经济密度的空间分异特征显著,呈现以昆明为中心的横纵扩散模式,外圈物流经济明显薄弱;物流经济空间距离呈现中心-通道发展模式,滇中城市群发展优势明显,西部边界物流经济距离较大;物流经济分割特征体现于昆明的区位商值较低,滇中城市群物流经济发展差异显著,以昆明为基准,大理及其周边地区分割严重。