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在整理及分析国内外相关研究文献的基础上,本文以桂林国家旅游综合改革试验区为例,运用结构方程模型(SEM)模拟游客感知的城乡旅游公共服务体系与旅游目的地满意度的结构关系。结果表明:(1)旅游接待服务感知成为影响旅游地游客满意度最为关键的因素;(2)政府主导下的旅游公共服务体系感知也被证实为影响旅游接待服务感知、游客满意度的显著因素;(3)政府主导下的旅游公共服务体系建设是桂林提升旅游竞争力的关键。最后针对研究结果提出一些建议,并指出本文的不足及今后的研究方向。 相似文献
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入境游客对我国非物质文化遗产的满意度及其度量模型研究——以苏州昆曲为例 总被引:4,自引:0,他引:4
本文选取具有中国传统文化特色的苏州昆曲为研究对象,运用因子分析、回归分析等方法,研究了入境游客对我国非物质文化遗产的满意度及其度量模型。结果发现:①入境游客对我国非物质文化遗产昆曲有着很高的正面评价,集中体现在昆曲的"魅力性"、"知识/愉悦性"、"传统性"、"价值性"四个方面;②不同人口统计学特征的入境游客对我国非物质文化遗产的实地感知存在显著性的差异;③不同满意度理论模型与入境游客总体满意度的关系存在显著差异。最后为我国非物质文化遗产旅游产品的开发提出了参考建议。 相似文献
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上海城郊景区旅游者重游行为分析 总被引:7,自引:0,他引:7
随着城郊旅游地的急骤开发,城郊景区的客源竞争日趋激烈,因此提高游客的重游率对于稳定旅游景点客源、减少景区运作成本、延长旅游产品生命周期具有重大意义。本文通过对上海城郊景区的实证调查,分析了城郊旅游者重游行为的影响要素、决策模式,并对游客满意度和重游行为的相关关系进行了研究,在此基础上提出了提高上海城郊景区游客重游率的对策。 相似文献
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国内外旅游企业员工满意度与忠诚度研究述评 总被引:5,自引:0,他引:5
近年来,在以人为本管理理念的影响下,员工满意度与忠诚度的研究成果不断涌现, 并对企业人力资源开发与管理产生了积极影响.本文以国内外相关研究成果为基础,对旅游企业员工满意度与忠诚度的研究历程、研究内容、研究方法及研究趋势进行回顾与述评,为该领域的研究向纵深处发展提供借鉴. 相似文献
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本文在构建情境主题餐厅概念的基础上,选取广州味道云南食府的顾客为研究对象,基于问卷调查,运用结构方程模型(SEM)、T检验和非参数检验的方法,探讨顾客对情境主题餐厅表演的感知特征。主要结论有:(1)情境主题餐厅表演感知影响顾客感知价值;(2)情境主题餐厅表演的感知价值影响顾客满意度;(3)情境主题餐厅表演感知影响顾客满意度;(4)顾客特征差异影响他们对情境主题餐厅表演的感知、感知价值和满意度。该结论对于新文化地理学城市微观文化空间的顾客感知理论有重要价值,对于情境主题餐厅的经营和发展也有一定的实践意义。 相似文献
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老龄化程度不断加深给区域经济社会发展带来了严峻挑战,如何保障老年人口享有积极与健康的生活质量,提升其幸福感和满意度成为当前的重要研究课题。论文基于问卷抽样调查数据,以合肥市为研究案例地,从主观与客观两个层面入手构建结构方程模型,重点厘清客观建成环境、主观建成环境对老年人居住满意度的影响。研究结果表明:(1)合肥市老年人对社区居住满意程度为比较满意,但不同个体属性的老年人居住满意度具有明显差异,户籍、性别等特征老年人的群体差异最突出,家庭结构对老年人居住满意度的影响不显著。(2)主观建成环境要素对老年人居住满意度具有显著正向影响(路径系数为0.81),社区治安情况、美观程度、交通通达性与社区娱乐设施等感知特征对居住满意度的影响程度依次递减,但客观建成环境要素总体对老年人居住满意度呈弱负相关性。(3)社区邻里交往对老年人居住满意度具有正向影响,在综合考虑主客观建成环境要素、社会交往等因素后,除性别和户籍、学历和收入外,部分个体特征的影响没有通过显著性检验。 相似文献
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近期学术界和业界关于顾客融入的后果因素讨论不断,特别是忠诚度的讨论热度较高。旅游和酒店业也已开始通过管理顾客融入行为来增强顾客—品牌关系,但顾客融入行为的实证研究仍较少。文章在旅游移动平台情境下采用层级回归方法研究了顾客融入行为和平台忠诚度的关系。结果显示,顾客融入行为是包括消费性融入行为、贡献性融入行为和社交性融入行为的二阶构念;顾客融入行为可增强满意度和平台忠诚度,表明平台忠诚度可通过非交易行为的融入行为得到加强。其中,消费性融入行为的影响最强,其次是社交性融入行为,再次是贡献性融入行为;满意度在融入行为和平台忠诚度之间起部分中介作用。最后文章对旅游移动平台的运营和管理提出了一些建议。 相似文献
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幸福不仅是个人的心愿,也是城市管理者的执政目标之一,因此,对于城市中普遍存在的通勤时间过长所带来的心理影响研究十分必要。本文采用中国家庭追踪调查(CFPS)数据,考察了通勤时间对于个人主观幸福感的影响。实证结果显示,通勤时间对于个人幸福感存在显著的负向影响,随着个人通勤时间的增加,个人幸福感也随之降低。通勤时间与生活满意度也同样呈现显著的负相关,这也证明了结论的稳健性。通过进一步考察通勤时间负面影响的异质性发现,通勤时间对幸福感的影响在不同社会群体间存在差异,对于个人收入高、教育程度高、家庭收入高的居民而言,通勤时间所造成的负面心理影响更大。因此,政府应重视通勤对居民幸福感的影响,并致力于提高交通效率。 相似文献
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文章通过构建结构方程模型研究亲子家庭城市公园游憩机会满意度的影响因素。结果表明,出游动机对城市公园物质环境和社会环境的满意度影响较大,可达程度对城市公园管理环境满意度影响较大;"培养孩子的能力"、"让孩子学习自然环境知识"、"与孩子感情交流"对出游动机影响较大,"出行路上时间"、"与居住区距离"对可达程度影响较大,"景观品质"、"公园规模"、"游玩场地设置"对物质环境满意度影响较大,"文娱活动"对社会环境满意度影响较大,"游线安排"、"员工服务"对管理环境满意度影响较大。 相似文献