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21.
20世纪90年代上海产业布局的发展变化 总被引:1,自引:0,他引:1
20世纪90年代,着眼于城市功能的重新定位,按照"三、二、一"产业发展新思路,上海的产业布局进行了重大的战略调整,逐步形成了中心城以三产为主、郊区以二产为主的大都市产业布局架构。在各类工业区建设的基础上,上海又突出发展形成了"东南西北"四大产业基地。由此,上海产业布局呈现出一个明显特征,就是第二产业立足于城市功能重塑、提高工业产业的竞争力,通过加强对重大产业项目的"政策聚焦",确立了空间发展的内环整合战略和"东西南北"发展战略,依托都市工业园区和城郊工业区,大大提高了产业聚集度。 相似文献
22.
本文从祠堂数量、捐献族田人数以及土改调查的族田量分别对近代安徽族田的分布状况进行考察,在综合比较的基础上,勾画出近代安徽族田分布呈现自南部徽州山区向淮北平原地区递减的总体态势及其起伏. 相似文献
23.
25.
借鉴世界城市网络研究代表性学者Taylor等提出的世界城市网络研究方法,以中国主要物流企业总部及分公司的分布数据为基础,生成国内物流企业网络,并从物流企业网络中各城市网络连接度、网络总体形态结构和三大城市群网络格局比较三方面分析解读中国城市网络空间结构特征。发现了中国城市网络节点城市连接度层次分布情况,城际网络联系强度分等,以及环渤海、长三角、珠三角三大巨型城市群内外部网络格局差异等结构现象,对中国城市网络空间特征研究做出了有效尝试。 相似文献
26.
替代抑或补充:网上购物与传统购物出行的关系研究 总被引:4,自引:0,他引:4
有关网上购物与传统购物的关系问题是当前电子商务领域的研究热点之一,但研究结论还不尽一致。许多人认为网上购物将替代传统购物方式,但是也有其他的观点表明应是一种促进或者补充的关系,甚至有人觉得这种影响是很小的。本文通过对大学生购书行为的调查,采用统计方法分析了网上购物对传统购物出行的影响作用。结果表明:总体上,网上购物对消费者传统购物出行的影响并不显著,网上购物还只是作为消费者原有购物出行的一种补充方式,并不会对大多数消费者的传统出行频率和出行距离造成明显的影响。一方面,网上信息浏览和网上购物对传统日常购物出行的影响主要表现为消费者日常出行频率和距离的缩减以及多目的出行频率的上升。另一方面,网上行为可能使消费者非日常出行频率增加,单次出行距离增长。总之,网上购物与传统购物出行的关系并不是简单的替代或者补充,而是要复杂地多。 相似文献
27.
28.
重庆市人口与经济发展空间耦合分布研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文基于2001-2012 年重庆市各个区县的人口和经济数据,计算重庆市各区县的人口地理集中度和经济地理集中度并结合耦合指数,分析人口分布与经济分布耦合特征与人口与经济空间分布类型,并运用Geoda、ArcGIS 软件对重庆各个区县人口与经济的全局和局部空间自相关分析,建立人口与经济发展耦合度模型与耦合协调度模型,分析人口与经济的空间耦合度的特征。研究结果表明:①重庆市的人口与经济整体水平有较好的发展趋势,但区域发展差异明显。②人口集中度和经济集中度总体上呈现“一圈高,两翼低”的特点。③2001-2012 年间重庆市人口与经济耦合度总体呈上升趋势,且人口与经济间的耦合作用不断增强。 相似文献
29.
南京市区就业空间布局研究 总被引:5,自引:0,他引:5
本文采取就业密度分析方法,对南京市区就业空间布局进行实证研究。在南京市区现有11个区的基础上将南京市区划分为159个研究单元。依据2005年南京市1%人口抽样调查资料中"区县层面"分行业就业数据,以及2006年南京市用地现状图,修正匹配得到各个研究单元制造业、服务业、商业金融业及总的就业密度值。并运用Arcgis软件对就业密度值进行核密度分析以及3D模拟,分析南京市区制造业、服务业以及总就业的空间布局特征及原因机制。 相似文献
30.