城市系统演化的复杂性研究

城市演化是由复杂多样的动力和主体推动的,受全球、国家和地方尺度的多重影响,表现出复杂的演化规律和特征。笔者认为城市系统演化模式与过程的研究需要发展一个基于复杂性理论的跨学科的分析框架。本文首先提出一个城市系统演化的概念模型,然后运用层次理论分析了城市系统演化的复杂相互作用,论述了城市系统演化的组成异质性、时空复杂性、决策复杂性等复杂性表征,最后讨论了城市系统演化的各种复杂规律。     

城市建成区户外游憩系统初探——以兰州市为例

从分析城市建成区居民生活与闲暇现状出发,对构建城市建成区户外游憩系统进行了理论思考,认为:城市建成区户外游憩系统适合城市建成区居民户外游憩活动谱中较小尺度的游憩行为;为满足城市居民的闲暇需求而建构的游憩系统,必须遵循一定的原则,才能达到游憩场地和游憩设施效用的最大化、居民游憩偏好的最大满足;以人为本是户外游憩系统构建的总原则,地方性、内向定位等则是总原则的具体体现。在此基础上,以兰州市为例,提出了建成区户外游憩系统的实际构想--构建兰州市建成区户外游憩系统,既要看到该市建成区环境具有明显的"廊道"效应、黄色为背景色等特征,又不能忽视在建成区内的一百多万城市居民的生活实际。依据户外游憩系统构建原则,在充分利用兰州市现有的游憩场地和游憩设施的前提下,提出了滨河游憩走廊、城市中心体系游憩系统的构建思想。     

宁波市域城镇体系中重点镇发展的若干问题研究

宁波地处长江三角洲南翼,是长江三角洲城市带的重要组成部分,目前已形成了以宁波中心城市为核心,包括副中心城市、重点镇和一般镇的市域四级城镇体系。但该城镇体系存在空间分布不均,功能分化不明显,规模结构不合理等问题,制约城市化的进一步发展。文章从研究宁波市域城镇体系中重点镇发展的区域背景着手,分析了重点镇发展的动力因素和制约条件,在此基础上探讨了重点镇发展在宁波市域城市化进程中的作用与发展目标。最后,文章探讨了如何建立有利于重点镇发展的集聚动力和约束机制问题。     

基于流域尺度的道路网空间组织特征及依赖性分析——以石羊河流域为例

以石羊河流域为研究区,在GIS理论方法指导下计算石羊河流域道路网密度,分析了道路网密度与人口密度、GDP密度之间的相关性,在此基础上,分析了石羊河流域道路网密度和道路网空间依赖-偏好指数分布及空间特征。结果表明:石羊河流域的道路网密度以金昌市、武威市为中心向外发散,道路网密度呈带状分布,从南部天祝县城延伸至金昌市金川区。石羊河流域社会经济发展对道路网的依赖性很强,其中超强依赖或超强偏好的乡镇有2个,强依赖或强偏好的乡镇有28个,中等依赖或中等偏好的乡镇有44个,较弱依赖或较弱偏好的乡镇有24个,弱依赖或弱偏好的乡镇只有7个;道路网依赖-偏好指数空间分布差异大,变化明显。     

我国虚拟旅游网站的功能评价研究

随着虚拟现实技术的发展,越来越多的人开始享受虚拟旅游,虚拟旅游网站和其他网站的本质区别在于其所提供的虚拟旅游产品和服务,因此,虚拟旅游产品和服务的质量构成了网站的核心竞争力。本文选取具有代表性的虚拟旅游网站作为研究对象,在虚拟旅游和网站评价指标体系相关研究的基础上,建立虚拟旅游网站的评价指标体系,并采用内容分析法进行实证研究,以探究目前我国虚拟旅游网站的功能概况。研究结果显示:一方面,目前我国虚拟旅游网站界面功能结构不完整,主要表现为用户界面友好性低、更新不及时、交互性不强等问题。另一方面,就网站的虚拟旅游产品和服务而言,其内容较单调,对虚拟现实技术的应用不够深入,体验性设计不够,多数网站还处于对虚拟旅游产品和服务进行低水平开发的阶段。为此,笔者提出了相关建议,并对后续研究进行了展望。     

系统视角下的区域规划范式研究

信息化、市场化、人本主义的时代,需要从系统动态的角度来理解区域的本质及其规划。基于系统论的观点,本文认为区域规划是围绕现实与未来之间的区域系统"功能差"展开的一种创新过程,论述了区域规划的系统性、功能核心、创新性和主体性,并从区域系统角度对要素层面、结构层面、功能层面、主体控制层面进行了前沿领域的展望。     

文化线路:理论演进、内容体系与研究意义

文化线路在理论和实践层面均为世界遗产保护提供了新理念和新方法,在国际古迹遗址理事会和世界遗产专家的努力下,文化线路理论经过9次研讨会的补充、完善形成了概念清晰、内涵丰富的理论体系,历次会议内容体现了文化线路理论发展演变的特点。分析国际古迹遗址理事会第16届大会形成的《2008文化线路宪章》内容后,本文从理论层面深度解析文化线路思想,并指出文化线路对我国遗产保护体系重构、多元文化保护、遗产旅游资源的保护与利用和加强世界、民族的交流与联系具有举足轻重的指导作用。     

旅游目的地系统空间结构耦合与优化研究——以福建省为例

本文采用分形理论、GIS空间分析技术及数理统计方法,对福建省旅游目的地子系统(旅游吸引物系统、旅游城镇系统、旅游交通系统)空间结构对的耦合关系进行判断分析,揭示福建省旅游目的地子系统空间分布的集聚程度以及相互作用的内在特征,最后提出构建福建省南北两大旅游目的地子系统;完善旅游城镇与旅游景区空间匹配;加快旅游景区与旅游交通系统协调建设以及重视区域旅游流集散枢纽建设等优化建议。     

Interpreting Enterprise,State, and Society: A Critical Review of the Literature in Modern Chinese Business History, 1978–2008

This article offers a critical review of literature in the area of modern Chinese business history from 1978 to 2008. It focuses on four interconnected topics: (1) the evolution of industrial capitalism, (2) the adoption of corporate hierarchies and/or social networks, (3) the change of financial institutions and monetary system, and (4) the development of state-owned industries and the formation of the (central) state enterprise system. The review reveals not only significant growth of the field of modern Chinese business history over the last three decades but also the existence of major gaps. The article concludes by considering the implications of its findings for understanding the political economy of business enterprises and enterprise systems in different national and historical contexts.     

当代国外城市模型研究的进展与未来

由于城市的复杂性、系统性和不可逆性,对城市问题的诊断与解决也必须运用系统化、模型化的方法。本文综述了1980年代以来,城市模型研究在基础理论、模型方法、技术和研究内容上新的发展。认为当代城市模型研究存在的突出问题是:仍然沿用工业化城市的经济社会规律,研究已经被信息化和全球化所深刻影响的城市;复杂性科学理论的综合性不够;GIS与其它模型的集成度有待提高。未来城市模型的研究应着重关注新的城市变化,综合运用复杂性科学的理论与方法,强化以GIS为平台的计算机技术。