连云港市的双核结构与区域发展探讨

连云港市呈现出典型的一市双城式空间结构。研究表明,该市的这种由市区与港口组成的双核结构,历史上曾经有三种不同的组合,即海州与新浦、新浦与大浦、新浦与连云。海岸线的东移、铁路等现代交通方式的影响,以及河海相交的区位优势等是造成不同时期形成不同双核结构的主要原因。对其演化过程与形成机理进行深入分析,不仅有助于探讨该市今后城市空间结构的演化趋势,也为双核结构模式的机理分析,提供一个典型的案例。     

营销——内生:新城市体系格局下的韶关城市发展定位

本文在深入分析韶关作为区域性中心城市所面临的发展危机的基础上,应用Friedmann新的世界城市体系理论(城市营销-内生增长理论),探讨了它在区域经济格局中的地位,从内外两个方面剖析了韶关经济的发展动力,即珠三角的产业转型扩散和广东省"区域均衡发展战略"的政策支撑是其发展的重要契机,韶关经济的内生优势、比较优势和后发优势使其具备进一步发展的潜力。     

中国南方十一座旅游名城避寒疗养气候旅游资源评估

文章对人体健康与气候环境作了分析,阐明寒冷气候与呼吸道系统、心血管系统、消化道系统疾病发病率、死亡率的对应关系。运用生理气候舒适度指数,对中国南方11座旅游名城的避寒气候作了横向分析比较,得出中国最佳避寒疗养地的区域格局,为开展中国冬季避寒疗养旅游提供了发展基础。     

以科学发展观统筹城乡协调发展

统筹城乡协调发展是我国经济社会发展进入新阶段的必然要求。统筹城乡协调发展,就要加大对农业和农村的投入,增强城市对农村的带动作用,消除农村发展的体制性制约因素。     

省域城市网络中心性测度及比较研究——以江苏省和广东省的对比分析为例

城市网络中心性是衡量城市地位、分析城市体系的重要概念.本文在剖析中心性理论内涵的演化后,提出网络中心性应当同时体现规模等级和要素流动的水平.通过区分静态网络和联系网络,论文构建了基于规模数据和流动数据的网络中心性评价体系,并以江苏、广东为例进行实证分析.研究发现:①从规模和联系两类城市网络中心性的视角识别首位城市是有效...     

西宁市建设青藏高原区域性现代化中心城市之研究

本文通过对西宁市与其周边城市的经济实力和西部主要城市综合竞争力的比较分析,提出了把西宁市建设成为青藏高原区域性现代化中心城市的必要性与可能性。     

皖江城市居民旅游动机及其与人口统计特征的关系

对旅游主体——旅游者行为的研究是旅游业可持续发展的基础,旅游动机是旅游行为的起点,影响目的地的选择、旅游形象、旅游满意度等。本文对皖江城市居民的旅游动机进行了调查研究,问卷采用开放式和封闭式相结合,数据分析采用定量和定性相结合。结果显示：欣赏自然风光、放松、开阔眼界、增长知识、促进家人和朋友的关系是皖江城市居民最主要的旅游动机;方差分析发现,六个动机因子中,有五个动机因子,即新奇、内部社交、地位、外部社交和知识存在人口统计特征上的差异。     

城市居民乡村旅游满意度的实证研究——以长沙市为例

本文构建了乡村旅游满意度系统模型。以抽样调查的方法取得了长沙市居民乡村旅游满意度的数据,通过均值分析比较乡村旅游各分满意度的高低,发现住宿满意度与餐饮满意度较高,而娱乐满意度与购物满意度较低;通过相关分析发现各分满意度均与总体满意度高度正相关;利用多元回归分析了各分满意度对总体满意的贡献,发现景点质量满意度对乡村旅游总体满意贡献最大,而交通满意度贡献最小;最后,利用单因素方差分析,得出满意度在不同人口特征城市居民中的差异性。在研究结论的基础上。提出了一些提高乡村旅游满意度的建议,并指出了本文研究的不足与下一步研究方向。     

北京市生态城市建设能力的机理与综合评价——基于城市化与生态化视角

基于城市化与生态化两大子系统,从人口与空间城市化、经济城市化、社会城市化、和生态环境水平、生态压力、生态抗逆能力六个层面,构建生态城市建设能力评价的指标体系,运用相关分析、回归分析和主成分分析等方法,对1991-2002年北京市生态城市建设能力机理进行了综合分析与评价。     

中国企业家成长路径的地理学研究

通过建构中国786位企业家四个成长阶段空间信息数据库,本文运用地理空间分析方法和复杂网络模型,在对企业家成长时空规律分析的基础上,对中国207个城市在企业家成长中发挥的作用进行了研究,并着重对在企业家成长中发挥重要作用的30个城市的角色进行了精准识别,得出以下结论：①中国企业家成长在空间上呈现出分散-集中-分散的演化过程,长三角地区是中国企业家成长最为依赖的空间载体;②企业家成长视角下的中国城市创新网络等级层次明显,北京市以绝对优势成为中国城市创新网络的核心;③在30个扮演重要角色的城市中,只有北京与宁波两市同时身兼两个角色,其中北京为成功兼创业型,宁波为成功兼奠基型。