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91.
通过对《广东年鉴》和《广州年鉴》在记载交通邮政篇的比较,认为省、市年鉴交通邮政篇的分目的编排与设置主要是从部门或行业的重要性来考虑的,部门或行业的权重过大,难以体现出事物发展的规律性,也不易形成有效的信息群、完整的信息流。同时,这也没有做到循而有序,更无法与读者的基本认知相融洽。并由此提出三点对策:第一,篇目编排与设置上要体现事物发展的规律,形成一个有效的信息群或完整的信息流,不能简单地按照部门、行业或单位的地位或利益来考虑。第二,对于交叉或重复的载录内容在处理上要慎重,力求有所侧重,协调一致。第三,对年鉴进行文字精炼,科学归类,用高一级的目录来容纳更多的信息量。 相似文献
92.
现代战争中,封锁交战国的对外交通已成为战争的有效手段之一.抗日战争时期,日本侵略者对中国抗战后方采取战略性的交通封锁政策,严密封锁中国出海口,阻断中国国际交通线.国民政府为打破封锁,对内坚持自力更生原则,对外努力开辟国际交通线.虽然国民政府的反封锁对策缺乏总体规划,应对也比较被动,但中国抗战最终取得胜利,其所具有的积极意义不容忽视. 相似文献
93.
屏南县地处闽东与闽北衔接处,境内山峦叠嶂,沟壑纵横,交通闭塞,通徃外界的古道,皆循山势置石铺砌虼耍?屏南在清雍正十三年(1735年)罝县时(原隶属古田县管辖),各地经济发展不平衡,经济基础较为薄弱,但传统文化和原生态保存效好。改革开放后,屏南地区的社会经济,文 相似文献
94.
95.
1949年初北平解放后,首任市长叶剑英所面对的是国民党留下的一个百业待兴、百乱待治的烂摊子。其中之一乱便是摊贩占道、拥堵交通问题。当时,大量失业城市贫民为维持生计,不得不在街边摆个小摊, 相似文献
96.
红灯面前,停下来并不寂寞,跨过去成为传说"我不像做公益的是吗?很多人都这么说。"林格坐在北京大望路的一家星巴克咖啡厅,自问自答着。记者眼前的林格,顶着火炬一样的发型,脖子上挂着佛珠项链,下面是肥大的哈伦裤和人字拖。这个学声乐出身的25岁大男孩,有许多身份,其中最主要的 相似文献
97.
98.
社会经济活动的空间重构与交通设施配置息息相关,可达性成为优化城市空间结构,调控城市空间开发的重要手段。在以矢栅一体化的综合可达性测度并构建城市增长模型的基础上,对北京城市增长进行了成功模拟,透视了基于综合可达性导向发展模式的基本特征与主要问题,并提出了基于综合可达性的城市增长调控模式优化方案。研究发现:①城市增长密集发生在建成区周围可达性优越的区域,随着与城市中心的距离增加,城市增长的概率降低,反映了北京单中心的城市发展模式;②受城市规划与交通设施规划失调影响,可达性提升程度越大的区域并不一定带来更高的城市增长开发概率,严重削弱了可达性对城市增长的引导作用;③基于综合可达性的城市增长调控模式的优化方案,要以交通设施规划为基础,并合理耦合空间规划,才能更为有效地引导城市空间良性增长并预防规划失效。基于综合可达性的城市增长模型建立与调控模式优化方案的提出,对于确立与提升交通引导城市增长的基础性地位,优化城市空间结构具有重要的理论和现实意义。 相似文献
99.
堵车,现在成了世界性的公害。很多国家的大城市,道路拥塞,交通不便。坐在车上,犹如蜗牛爬行。有车一族,对此苦不堪言。 相似文献
100.
离官亭镇约5000米的红崖下黄河缓流处,有一座黄河上游老渡口——临津渡,它是古丝绸之路青海道和唐蕃古道的必经之路,始于汉代、繁荣于唐宋时期。千百年来,作为古道要津,临津渡不仅连接着甘青两地的交通地理,更见证着两地文化交流、经济繁荣、民族团结。 相似文献