新疆建设兵团援藏写真

2006年7月1日.青藏铁路全线通车,从此结束了西藏与内地交通不便的历史. 　　全国各地的物资源源不断地通过铁路运送到西藏.全国支援西藏发展建设的热情也持续高涨.……     

曹魏之交通

曹魏由于战争的需要,不论是在陆路还是水路建设上,都取得了很大的成绩,逐渐形成了以洛阳、邺城、许昌为中心的四通八达的交通路线,为曹魏统一北方、战胜蜀国打下了坚实的基础,为以后水陆交通奠定了基础。     

5·12长镜——四川交通抗震救灾纪实

2008年5月12日,因为大自然一时的狂野桀骜,山体崩塌、江河阻塞、桥梁断裂、道路损毁、通讯中断、电力瘫痪、房屋垮塌……巴蜀蒙难,神州披缞。     

《四川省志·交通志》篇目评审暨组稿会召开

2008年3月18日,四川省交通厅举办的《四川省志·交通志》篇目评审暨组稿会在成都召开。四川省地方志编委会常务副主任秦安禄、省交通厅副厅长杨占昌出席会议并作重要讲话。会议由省交通厅史志总编室总编辑黄丽主持。     

詹姆斯·麦迪逊总统对《红利法案》的否决

詹姆斯·麦迪逊总统对1817年《红利法案》的否决与美国早期宪政和交通革命关系重大。麦迪逊总统之所以否决《红利法案》,乃是因为他认为由联邦政府主持全国交通建设超出了美国宪法授予联邦政府的权力范围,并且他反对国会中众多议员对宪法的“宽泛解释”。该否决阻碍了联邦政府在美国早期交通建设中发挥积极的主导作用,最终由各州和地方政府以及私人企业在19世纪上半期蓬勃兴起的交通革命中担当了主要角色。     

茶马古道

要是时光倒转仅仅十几年．在我还没有将自己的脚步踏上茶马古道之前．我绝不会相信那条路上有那么多精彩的故事和那么深厚的化内涵。那里面充满着太多难以置信、难以想象的际遇。对很多人来说,就从未听说过什么茶马古道．它仿佛根本就不存在。即使在交通相对发达的今天．由横断山脉东侧的云南和四川进入世界屋脊．仍是不可思议的事情。     

幸福的大米玛师傅

西藏自治区党委办公厅车队有两位米玛师傅。为了区别,大家把年龄大的叫大米玛师傅,年龄小的叫小米玛师傅。大米玛师傅1．78米的个子,头发已有几许花白,古铜色的脸上有着雪域高原紫外线的风采,一双有神的眼睛和一口整齐洁白的牙齿尤其闪亮。他的微笑充满了希望．理想和幸福。今年春天,公事到西藏,有幸坐着大米玛师傅开的车,去了日喀则．山南．林芝等地,我们成了新结识的老朋友。     

一妻多夫制等婚姻习俗在巴塘地区的演变及原因

巴塘县城位于县境中部的川藏交通孔道上,坐落在离金沙江9公里的巴曲与巴久曲会合口。距省会成都851公里,距州府康定483公里,海拔2580米。是全县政治、经济、文化中心和康南重镇,巴塘是一     

富阳“千人坑”和“受降镇”

浙江省富阳市的受降镇，交通便捷，距富阳城只有12公里，320国道线杭富公路穿镇而过，杭州市公共汽车往返不绝。全镇四山环抱，境内丘陵起伏，属黄土丘陵地带。这里的生产以粮茶为主，是名茶“浙江龙井”和旗抢的主产地。