试论严复的铁路救贫思想

甲午战后,中国国弱民贫,民族危机日深。国内部分有识之士为救国救民,积极向西方探求真理。严复是"清季输入欧化第一人",旅欧的经历让他认识到了铁路对国计民生的巨大作用,因而在中国主张兴建铁路富国阜民。本文旨在分析严复铁路救贫思想的形成原因、具体内容,并对其进行客观评价。     

中国高速铁路成功之路（上）

中国铁路自20世纪90年代开始,在借鉴世界高速铁路经验基础上,通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新,实现全面自主创新,建立了高速铁路技术体系,取得了高速铁路设计、施工、运营一系列重要成果,走出了一条发展高速铁路的成功之路。     

＂书生部长＂的铁路记忆--傅志寰访谈录

傅志寰,铁路专家,1998年至2003年任铁道部部长,铁路大提速的主要推动者和决策者之一。20世纪六七十年代,在株洲电力机车研究所主持设计、试制了韶山一型至韶山四型电力机车以及我国第一列电动车组;20世纪八九十年代在铁道部工作期间,组织开发了具有我国自主知识产权的电力机车、内燃机车、货车等20余种产品,形成国产品牌系列,     

司惠与集通铁路（上）

内蒙古集（宁）-通（辽）铁路（下称集通铁路）全长945公里,1984年筹建,1990年动工,1995年投入运营,是全国地方铁路中兴建较早、里程最长、造价最低的一条贯穿内蒙古自治区中东部地区的路网性干线铁路。截至2012年,共运输货物3．84亿吨,     

火车从哪里来

如果说数十年来中国铁路的巨大成功是因为站在巨人的肩膀上的话,那么中国不少优秀的机车车型都多少带有国外机车的身影。在追赶和赶超的征程中,引进、消化一直与自力更生并行不悖,为中国的机车谱系增添了别样的色彩。     

视野

死亡飞车游戏 印度北方邦首都Lucknow市青少年中,兴起一种“死亡飞车”游戏。这些人沿着铁路大桥在疾驰的列车前奔跑,直到火车即将撞上他们数秒前才会跳入河中远离铁轨。每天中午,这些少年会聚集在铁路大桥上。此时温度可达到45摄氏度。     

八路军历史上首次铁路大运兵从侯马站始发

1937年7月7日,北平宛平县城外的卢沟桥突然遭到日寇袭击,日本帝国主义悍然发动了全面侵华战争。中国共产党与国民党再次合作,组成抗日民族统一战线,携手并肩共赴国难。随即,驻扎在陕甘宁边区的红军改编为国民革命军第八路军,朱德任总司令,彭德怀任副总司令,叶剑英任参谋长,左权任副参谋长,任弼时任政治部主任,     

拿什么画给小伊伊

一个多月过去了,从“7·23”甬温重大铁路交通事故中幸存的两岁女孩项炜伊已经接受多次手术,她腿部的肌肉和神经开始重生、缠绕、连结,但未来能否像正常人那样自由地奔跑,仍未可知。动车未曾停歇,仍然狂奔在祖国广阔的大地上。     

A FIRST-CLASS TRAIN TRAVELING THE ＂HEAVENLY＂WAY--AN INTERVIEW WITH THE RAILWAY CREW BETWEEN BEIJING AND LHASA

<正>Having safely traveled 12.92 million kilometers(equal to circling the equator about 300 times) the train has carried a total of 4.7 million passengers. Since...     

张学良最恨日本,为什么打苏联?

张学良所经历的重大事件,史学界多有深入研究,唯独对中东路事件稍显薄弱。究其缘由,一是因为这是张学良打的一次败仗,张学良为民族做出了重大贡献,学者不忍心揭这块伤疤;二是他打仗的对象是世界上第一个共产党领导的国家苏联,他后来发动的西安事变不仅挽救了中华民族,也在一定程度上帮助中国共产党渡过了一次生存危机,他有功于共产党,大陆学者多出于为尊者讳的传统心理,不愿意碰这一问题。张学良是坦荡做人的典范,他在晚年自己揭开了这块伤疤。