清江浦“江北铸币局”二三事

<正>清江浦本是河名,位于今江苏省淮安市城区,在明清时期海运及陆路交通发达以前是南北交通动脉大运河的重要枢纽。当时长江以北的繁华城镇,几乎都集中在运河沿线。"市井益稠,两岸居民达数万户",太平天国战乱期间遭波及影响颇巨,清同治十一年(1872)轮船招商局在上海成立,漕运和南北客运多数改走海路,这个曾因北方运河水量不足,清廷规定自此地以北的运河只允许漕运船只通过,旅客都必须进行"南船北马"改     

二十世纪前三十年的华北植棉业

宋元之际棉花传入中国,明清时期得到了初步发展,逐渐替代桑蚕业成为主要的经济作物之一。在明清发展的基础上,进入二十世纪二、三十年代后,由于棉种的改良与推广,国内近代机器纱厂的勃兴和华北日益加深的农业危机,尤其是华北近代铁路网的兴建等诸多因素的共同影响,华北地区植棉业迅速发展,棉田面积与原棉产量大幅度增加,并出现了专业化生产的趋势,一些棉花生产专业区逐渐形成。     

慈禧与近代铁路

慈禧太后掌握清政府大权后,为了巩固自己的权势而在几派势力中游刃,对西方文化科技既顺迎又抵制。又在中西文化碰撞的时代,铁路作为"长技"在近代中国掀起很大的争端,而作为最高统治者的慈禧,她的顺迎、抵制或喜或厌则深刻的影响着铁路在近代中国的建设。     

仙霞古道:沟通浙闽的古商道

位于中国东南部的仙霞古道是跨越仙霞山脉而沟通浙江钱塘江流域与福建闽江流域的陆路连接线,具有显著的交通和经济意义。沿着仙霞古道发展起来的建筑、村落和集镇,也形成一条极富特色的经济带。本文从地理历史、交通、军事、经济贸易和文化等多个角度,对仙霞古道经济带兴起的原因和过程进行综合考察。     

我国自助游存在的问题及对策分析

随着我国经济的不断发展,人民生活水平的不断提高,对旅游的需求日益旺盛,节约消费理念的盛行使得作为国内旅游方式之一的自助游得到越来越多的人的青睐。本文主要根据我国旅游业现今的发展趋势介绍自助游的兴起原因,简单介绍了自助游的相关特点,并对我国自助游如何更好的发展提出了相关的建议。     

基于信息不对称的采摘旅游发展策略研究

信息不对称是导致采摘旅游市场信息供给不平衡的重要原因之一。本文从信息不对称这个角度入手,探讨如今采摘旅游信息传播模式的发展现状和问题,分析造成采摘旅游市场信息不对称的原因,并从政府、采摘园、旅行社三个角度为采摘旅游的解决信息不对称提出可行性建议。     

贵广高铁投入运行

<正>贵广高速铁路是中国西南地区第一条时速在300公里以上的高标准铁路,贵广高速铁路作为西南地区通往"珠三角"的快速通道,构成西北、西南地区南下出海的最快捷通道。对贵州交通格局是重要的改善。——陈竹贵州尚属打基础阶段,凡是重大基础建设,都会在贵州发展史上留下浓浓的一笔。——顾久     

环贵州高速公路开建

<正>11月25日,环贵州高速公路南部黔东南、黔西南、黔南三州段正式开工建设。环贵州高速公路建成后,将与周边广西、湖南、重庆、四川、云南等5个省(自治区、直辖市),形成23个高速公路出省通道、73个普通国省干线公路出省通道。预计2018年实现全线贯通。     

上海解放后的铁路接管工作研究

上海解放后,上海市军事管制委员会财政经济接管委员会下辖的铁道处开始对铁路实行接管。为迅速恢复铁路运营、稳定社会秩序,在接管初期,铁道处延续了部分旧时铁路管理制度和留用了部分旧人员。随着接管工作的深入和铁路运营工作逐渐有序开展,上海市人民政府和军管会开始对上海铁路局进行全面改造,使其转变为为人民服务的铁路。