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姜建国 《中国历史地理论丛》2016,(4):113-120
我国西南地区地形为高山与大川相间分布,其间交通不但要翻山越岭,还要渡江过河。重要的津渡往往也是交通要隘,战略要地。金沙江为西南地区重要的河流之一,川滇间交往必然要跨越其阻隔。清代金沙江两岸的交通要依靠之上的津渡。本文将对清代金沙江上津渡的地理位置、管理方式、以及渡江使用的交通工具试做考释,并在此基础之上探析清代金沙江津渡设置的地理特点、历史进程以及推动其增置的原因。 相似文献
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迄至目前,金沙江中游地区经过正式发掘的史前人类活动遗存约有两处:继云南元谋大墩子新石器时代遗址的发掘后,便是西昌礼州新石器时代遗址了。 相似文献
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在人们的印象里“长江第一湾”就是指丽江的石鼓镇。其实不然,留心地图的人们不难发现"长江第一湾"的构成并非在一个地理点上,范围含盖了丽江县的雄鼓、石鼓、黎明、巨甸和香格里拉县的虎跳峡,金江等行政区域。 相似文献
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通过文化因素的分析、比较,可知金沙江下游地区新石器时代末期的考古学文化既具有自身特色,又深受重庆峡江地区的影响。金沙江下游地区新石器时代末期考古学文化的年代框架大致得以构建。金沙江下游地区史前时期的文化格局以江为界,南北两岸传承了两种不同的文化传统。 相似文献