郑和下西洋对明代福州经济的影响

明永乐三年至宣德八年（1405-1433年）间,郑和七次率领巨大船队出使西洋,每次都经过福州门户——闽江口五虎门一带．在长乐县太平港停泊一段时间．少则数月．多则近十个月。船队在此补充给养,装载货物,修造船舶,     

再走运河--烟柳运河一脉情

美丽的京杭大运河,以千年的岁月,以王朝的血脉,默默孕育着沿岸人民的强健与鲜活,清清丽丽地流进了白墙黛瓦桃红柳绿的小桥流水人家,流进了熙熙攘攘川流不息的长长船队间,流进了杭州人民和美安乐的品质生活中……     

江苏省郑和研究会2010年工作要点

遵照服务大局,紧绕中心,注重实效,积极主动,开展活动的整体工作思路,2010％的工作要点是：     

太仓纪念郑和下西洋活动的回顾

太仓与郑和的关系源远流长,特别是近25年来,太仓在纪念郑和、宣传郑和、研究郑和、打好郑和牌方面取得了丰硕成果,本文对此进行了比较全面的回顾和总结。     

中国航海博物馆征集一批郑和文物入馆

在国家交通部,上海市委市政府的领导下,中国航海博物馆正在紧张筹备建设期中。为了向世人展示一个“国内领先,世界一流”的博物馆,中国航海博物馆向社会各界积极征集航海类文物、实物。目前,该馆文物征集人员赴海南省西沙群岛征集到郑和下西洋时期沉船遗物数百件,品种涉及陶瓷、铜钱、渔具等,其中不乏珍贵的外销瓷器。海博馆的文物征集工作得到江苏省文物局和南京市博物馆的有力支持,南京市博物馆将调拨包括明代建造郑和宝船时使用的木船板、方木桩在内的20余件文物给海博馆。     

首届世界华人郑和论坛学者台湾考察纪略

首届世界华人郑和论坛第二项内容是参观考察台湾与郑和及航海文化相关博物馆遗迹。第一个点是长荣海事博物馆,实际上以各种船舶为主。世界各地的都有,收集得很全,唯浊中国大陆的船舶几乎没有,只有2艘小帆船。台湾的船舶也很少,引起大家的不满。当然,博物馆的讲解员十分敬业,讲解很详细、认真。     

黑龙江冰雪丝绸之路(连载八)

<正>7.明代的冰雪丝绸之路7.1令世人瞩目的两大壮举明朝永乐年间,中国丝绸之路出现了令世界瞩目的两个伟大壮举:一个是郑和开辟了海上丝绸之路,另一个是亦失哈开创了黑龙江冰雪丝绸之路。郑和奉明成祖朱棣之命,出使中国南海以西的国家和地区,他先后七次"下西洋",成功地开创出     

“永宣时代及其影响”学术研讨会综述

继2009年10月台北故宫博物院成功举办为君难——清世宗其人其事及其时代两岸故宫第一届学术研讨会后,2010年11月,以永宣时代及其影响为主题的两岸故宫第二届学术研讨会如期在北京举行。大会在故宫博物院院长郑欣淼和台北故宫博物院副院长冯明珠热情洋溢的致辞声中拉开了     

明代太平府琉璃官窑的田野调查

笔者多年来对明代琉璃构件的深入研究．源于以下两大原因：第一是笔者先祖郑和600年前亲自督造了堪称中国第一塔——金陵大报恩寺琉璃塔;第二个是笔者曾在南京聚宝山琉璃官窑遗址上的南京工业搪瓷厂工作近40年。这期间我不仅目睹该地区40年来的巨大变化,