郑和下西洋予今人之启迪

“三征异域,抚夷安邦,遗像万年留瞻仰;保明尽忠,辅政治国,英灵千载永长存。”柬埔寨今磅湛市三保公庙此门联概括了郑和空前绝后的一生。郑和已矣,今人何为?     

近代中国郑和研究始于1905年

2005年7月11日是郑和七下西洋首航600周年纪念日,是值得今日中国人自豪和隆重纪念的日子。从1405到1433年28年的不平凡岁月中,明朝伟大航海家郑和率领约27000人、200余艘大小船只的庞大舰队,历经千难万险,七下西洋,纵横驰骋在太平洋、印度洋、波斯湾、红海的辽阔水域,足迹遍及亚、非沿岸三十多个国家和地区,创造了中国乃至世界航海史上的奇迹,是古代中国人对世界文明与进步做出的不可磨灭的卓越贡献。     

欧洲郑和研究一部力作——《郑和：形象与理解》

600年前,郑和率领庞大的明朝船队浩荡七下西洋,遍及亚、非30余国和地区,谱写了中国洲际远航和世界文明史上辉煌灿烂的一页。为纪念这位伟人,中国及世界许多地方以各种不同的形式隆重举办庆祝下西洋600周年的活动,主要形式是出版书籍和举办研讨会、展览等。     

江苏文化周“纪念郑和下西洋600周年图片展”在马六甲举办

正值郑和下西洋600周年纪念在全国开展之际,为缅怀和纪念郑和这位开创我国与马来西亚友好关系历史纪元的航海家对两国关系发展和两国人民友谊做出的杰出贡献,已结为友好省州的江苏省和马六甲州与同样结为友好城市的南京市和马六甲市经友好协商,决定在马六甲举办以纪念郑和下西洋600周年为内容的江苏文化周系列活动。活动由江苏省人民政府主办、马六甲州政府协办。为举办文化周,江苏省人民政府组团赴马来西亚。江苏省郑和研究会应邀派出副理事长陈显泗教授随团出访,做学术咨询工作。     

太仓欢迎肯尼亚“中国女孩”回家

带着全球华人的独特的追寻视角,“凤凰号”帆船从中国太仓来到了东非肯尼亚。这是当代郑和下西洋路线的首次完整再现。     

白下区举办“纪念郑和下西洋600周年知识竞赛”活动

5月21日上午,为了迎接郑和下西洋600周年,白下区科协、白下区科技局联合举办“纪念郑和下西洋600周年知识竞赛”活动。活动由白下区科技局局长谢羽中主持,曹长玺副区长致开幕词,南京市科协副主席崇浒关致贺词,江苏省郑和研究会郑凤翔、郑自海为一等奖获得者发放纪念品。     

明御用监太监李童为郑和研究留下诸多课题

今年七月十一日,笔者应全国纪念郑和下西洋600周年筹备会邀请,参加了在北京人民大会堂举行的隆重纪念活动。北京之行,我的第二项任务就是考察了解明代宦官第二个集中安葬处——北京西山模式口。这里著名宦官李童、田义、温祥的历史杰作可用一顺口溜来表达：“田义墓的石工,法海寺的木工,承恩寺的地工”。明人王廷相谓“西山三百七十寺,正德年中内臣作,华缘海会走都人,碧构珠林照城郭”。可见凡研究中国宦官史者,不到西山是为憾事!     

对南京天妃宫及天妃宫碑有关问题的探讨

5月3日,南京重建的天妃宫落成开放。这为纪念郑和下西洋首航600周年、弘扬民族文化、促进海内外尤其是海峡两岸文化交流及友好往来,增添了一处盛景。但是在有关新闻报道中,却把天妃官碑错写为始立于郑和第一次下西洋回国后。其实,关于南京天妃宫的建宫、立碑时间的错误由来已久,时而有见。早在纪念郑和首次下西洋580周年的1985年,笔者发表于《南京史志》总第11期的文章已初步指出这个错误。但在新版有关介绍南京历史的书籍中,仍如其旧的表述为：“天妃宫……建于永乐十四年（公元1416年）,     

南京宝船厂遗址提供的重要信息

宝船问题的研究,是郑和研究中的主要课题之一。几十年来,对宝船研究的分歧主要集中在两方面：一是宝船的吨位有多大,一是宝船的船型是福船还是沙船。其所以难以统一意见,主要在于直接资料的缺乏。对于宝船,《明史》记载是“修四十四丈,广十八丈”;《静海寺残碑》记载的是造船用料数,有二千料,一千五百料等数。     

对“中国宝船”的再认识——读万明的“明钞本《瀛涯胜览》校注”有感

郑和下西洋档案没有完整保留下来,也可能还没有完全发掘出来,郑和本人又没有著述,仅有几块碑刻,因此今人所见下西洋原始史料中最重要的一部当推马欢《瀛涯胜览》（下简称《瀛》）。在纪念郑和下西洋600周年活动高潮中,万明同志默默耕耘,对四（五）种该古藉的明钞本进行校勘、注释,终于赶在2005年7月出版了“明钞本《瀛涯胜览》校注”（下简称“明注本”）为学术界和广大公众提供了一本可靠的、集成的、