明清北京通州运河水系变化与码头迁移研究

明清时期,通州是大运河北端的漕运枢纽,漕运物资悉经通州码头转运至北京。由于通州一带土质松软,水道迁徙频繁,对漕运码头影响巨大。在自然水道自身变化和人力整治的叠加作用下,通州运河水系格局屡有变迁,位于通州附近的运河码头分布和功能也随着水系格局改变而迁移和调整。本文从分析明清时期通州运河水系格局变迁入手,梳理通州码头兴衰起伏和迁移分布过程,以阐述河道变迁与通州漕运码头之间的依存关系。通州码头变迁实际上是人与自然之间互相作用,互相影响的结果。     

满族与通州

通州是运河的北端,谈运河,必须谈通州;谈通州,也得谈运河。因此,谈满族与运河,也就是谈满族与通州。运河的北端点是通州,但此河还有一段延伸河体,最顶点应说是朝阳门外。这一段延伸河虽比主河较狭较浅,但数百年来始终畅通无阻。老北京人皆知游二闸,皆知郎家园的枣等等,均与运河这段延伸河体有     

通州两座祠

通州运河旁边原有一座通惠祠,祠建于明嘉靖四十五年,祠祀巡仓御史吴仲。通州是金代开始建运河转输粮食而得名。京都需要大量食粮百货,输送运转的通州地位越来越重要。但建运河不容易。金代起先开金闸口河引浑河(今永定河)失败了。以后开金闸河从通州到今什刹海再经沟沿(今赵登禹     

通州八景

历来传闻通州景观颇多,后经人墨客选其优并推敲润色始定为“通州八景”。但州志所载八景与清末民初口头传说也略有差异。如因城西将台湮灭,“高台丛树”古迹不存,故有代之以“鼓楼中峙”;同样城北黄船罕至,“柳荫龙舟”之景不存,而替之以“千庾拱峙”。记载与传说虽有些不同,但都能表现这个京畿重镇的特色。     

略论明清时期通州城

通州位于北运河的起点,是一座历史悠久的传统城市,据记载,通州于西汉始置县,称“路县”,东汉时以路县濒临潞水,改称“潞县”。金天德三年(1511年)海陵王决定迁都燕京,因潞县为这一地区的漕运孔道,取“漕运通济”之义改称“通州”,可见通州得名与运河有着直接的关系。此后,经元至明清,通州以其为京东水陆门户和运河北源头的地位逐渐发展成繁荣的商业城市。     

林则徐与水利兼及运河

今年是我国近代史上第一位民族“大英雄”(注：江泽民同志1990年5月视察虎门林则徐纪念馆时评语)被道光帝革职谴戍新疆160周年,又适逢通州首届运河化研讨会开幕,做为北京史研究馆馆员,有幸参加这一盛会,聆听许多运河化专家的报告,得益匪浅,我的心情是快乐而激动的。因为我对大运     

潞河书院与新式体育运动

1860年《北京条约》的签订,使西方资本主义国家获得了可“安然入内地传教,地方官务必厚待保护”的特权。通州作为联系南北运河及天津的水陆交通枢纽,在1867年(同治六年)美国耶稣教会即进入通州,先后在这里建立教堂、设立学校。     

翁老,您在咱通州银杏林里微笑

2023年1月10日早晨,一位光荣在党68年的老人在南通市通州区中医院溘然长逝,享年94岁。午后,通州区委、区人大有关领导同志和老人亲属,怀着崇敬和不舍的心情,噙着泪水目送老人家的遗体被送往南通大学医学院,用于医学科研与教育。这位老人,就是原南通县人大常委会主任翁培康。     

通州与运河

郭守敬奉诏疏凿通州至大都的运粮河。开始于至元二十九年(1293年)春，告成于至元三十年(1294年)秋，皇帝赐名曰：“通惠河”。通州就是在这种情况下，才“编篱为城”的。篱城距乐岁、广储等仓甚近，通惠河自通州篱城北到乐岁仓西北，水陆共长500步。可见，元末的通州篱城是依据通惠河和仓储的位置确定的。     

清代通惠河

北京通惠河自明代嘉靖七年(1528)吴仲修复以后，历明清两代始终通畅不废。公元1644年清军攻占北京，随即议立北京为京师以后，通惠河仍承担运输漕粮入京的任务。直至清光绪二十四年(1898)京津铁路竣工以后，海运漕粮由天津通过铁路直运北京，不再经过通州，通惠河数百年来转输京师天庾的任务才算告终，转以运送各地商货入京为主。但是通惠