乐亭县文物管理所藏铜镜选介

乐亭县文物管理所通过发掘、征集、捐赠等形式,收集到铜镜数十面,本文选择其中部分纹饰、铭文清晰,形态完整,且具有时代典型特征的铜镜进行介绍,包括东汉的"位至三公"镜、唐代的菱花形兽钮花鸟纹镜、宋代的菱花形安明双剑纹铜镜及辽代的葵形花卉纹镜等。     

试论商代巫玉的源流

众所周知,商代是巫术之集大成者,商代的巫玉为何如此发达昌盛?其源头在哪?《试论商代巫玉的源流》一文就是全面探讨此一问题的论作。作者在对新石器时代晚期即史前巫玉的产生和分布等情况基础上,从意识形态领域和玉器形态以及传播途径等诸多方面将商代巫玉与史前巫玉进行深入比较和综合分析,最后认定商代巫玉是继承了新石器时代晚期红山文化、龙山文化、良诸文化、凌家滩文化、石家河文化等巫玉传统并加以发展,才创造出商代独特、神秘而极具艺术性的巫玉系统。本文最后还就西周巫玉衰退情况特别是原因作了深入探讨。作者认为,西周巫玉急剧衰退的根本原因是西周的政治结构和意识形态的变革对于艺术领域重大影响的结果。这样从深层次的社会结构的变革和意识形态的变化来寻求其衰退原因的答案,无疑方法是正确的,也是令人信服的。     

新疆巴里坤黑沟梁墓地与东黑沟墓地的考古类型学比较研究

黑沟梁墓地与东黑沟墓地位于新疆巴里坤哈萨克自治县境内的巴里坤山(亦称东天山)北坡上,这里良好的山地植被和大面积的缓坡冲积扇是古代游牧民族理想的栖息地(图一).     

明代庶吉士考论

庶吉士制度是明代开创的一项重要的教育制度。它创立于明洪武六年,至洪武十八年正式定名,并于有明一代一直延续下来。明代庶吉士选拔的对象基本是新科二甲、三甲进士。其考选一般由内阁会同吏部、礼部考试,最后由皇帝定夺。与明代士人为求应试而专习八股文相比,庶吉士学习和考试的范围有所扩大。庶吉士平时的学习和考试状况均有档案,是散馆授官的依据。翰林院官职是庶吉士散馆后的主要流向,其次是在京各种官职,外放为官者人数比较少。明代庶吉士制度的发展具有鲜明的阶段性特征。     

宋代书判拔萃科考

宋代书判拔萃科仅存在于北宋前期,曾两度置废,但性质有所不同。首次设置于建隆三年,属于吏部科目选,应试者须是有出身、有官者。大中祥符元年,因失去科目选意义而被废。第二次设置于天圣七年,属于制举之一科。景祐元年,因不合皇帝亲试的制科规矩再度被废。宋代书判拔萃科有较为严格的考选制度,曾得到认真执行。     

爨底下村南坡梁保卫战

门头沟区斋堂镇爨底下村,原名爨底下,现保存有70余套约500间清代四合院民居,布局严谨,建筑精良,是一片保留比较完整的古建筑群,故而被定为十二爪“中国历史文化名村”之一。这片古民居建筑群之所以能够保留下来,有许多历史上的客观原因,但其中一个非常重要的原因,应当归功于发生在这里的“南坡梁保卫战”。     

道路桥梁施工安全管理浅析

近些年,伴随科技水平的提升,多种新型施工技术被研发成功并且被普遍的运用在了道路桥梁工程项目之中,促使道路桥梁工程项目的施工品质有了明显提升。然而,从当前实际情况来讲,在道路桥梁工程项目实施阶段,经常会受限于多类因素的干扰,不能够保证施工品质、施工安全达到预期标准,乃至诱发安全事故,倘若如此,就会致使道路桥梁工程的承建企业资金收益、社会形象遭受损失,分析原因,都是由于施工安全管理工作没有做到位所造成的。鉴于此,本文主要针对道路桥梁工程如何做好施工安全管理工作做出了分析与阐述,以供参考。     

公路桥梁施工中的质量管理及控制对策分析

公路桥梁作为公路运输的载体,具有造价低、运输方便、灵活性强等基本特征,并在分担运输工作、缓解运输压力等方面发挥着作用。公路桥梁施工质量管理是运输业关注的重点,工程施工质量直接影响公路桥梁运输业的安全。为确保公路桥梁施工工程的质量,防止因施工质量问题引发重大公路桥梁交通事故,应强化公路桥梁施工期间对工程质量的管控工作。     

道路桥梁建设工程造价控制思路分析

自从实行改革开放以来,我国的经济发展迅速迈上了新的台阶。如今,我们已经进入了新时代,经济发展进入了新常态的一个阶段。在大力发展经济的过程中,以习近平同志为核心的党中央深刻认识到交通建设是发展经济中非常重要的一环。只有建立了完善的交通道路网络,才能够打开经济建设的大门,推动经济实现快速发展。因此在近年来,我国基础设施建设发展迅速,实现了前所未有的伟大成就。另一方面,从我国整体地形和地势来看,我国总体地势可以分为三级阶梯,西高东低。而东部沿海地区目前经济发展状况较好,因此要推动实现共同富裕,就要加强中西部地区建设,首先要做的就是完善发展中西部地区的交通网络。但是由于地势复杂多变,因此在中西部地区进行交通建设就离不开进行道路桥梁的建设,在山脉中进行桥梁的搭建是一项挑战非常大的工作。也正是因为这点原因,我国目前的道路桥梁建设工程造价成本整体还是偏高的。本文就从道路桥梁建设工程造价入手分析,以期能提出一些可行性建议降低道路桥梁工程施工成本。     

上下椽头尾搭接的木构古建筑受力性能的简化计算方法研究

古建筑木结构主要分为抬梁木构体系和穿斗木构体系,其结构布置与连接节点明显不同于现代木结构。为了进一步提高古建筑木结构的结构计算和结构安全评估的工程实用性,对常见木椽的受力性能简化算法、常见拼合檩条的受力性能简化算法、三架梁和五架梁受力性能的简化算法进行研究,并基于动力特性分析,初步提出古建筑木结构典型构架体系在进深方向和面阔方向结构基本自振周期的近似计算模型。研究成果可为古建筑木结构的结构性能计算、结构安全评估以及加固修缮设计提供依据和参考。