后殖民语境下的民族叙事

在西方,民族意识是在文艺复兴之后伴随着宗教意识的衰落而发展起来的,并逐步取代宗教意识而成为联结社会成员的主要纽带。随着西方资本的跨国扩张,欧洲民族意识很快演化为极端民族主义——殖民主义。殖民主义利用民族主义的集体性所进行的大规模殖民,使得殖民地民族的意识觉醒,并逐步发展为反殖民主义的民族主义。印度后殖民批评家查特吉（Partha Chatterjee）认为,霸权主义与恐怖主义是民族主义在当代的两种表现形式,其共同特点就是把“民族”这个范畴本质化而没有认识到其中的构建性质及民族叙事固有的矛盾性。关于民族主义造成现代民族国家之间的不平等权力关系以及由此引发的暴力冲突,查特吉在后殖民民族主义研究“三部曲”中已经谈得很多了。本文从民族叙事本身的矛盾性出发,揭示民族叙事在构建统一体的过程中对于差异的忽略,进而审视民族主义如何“复制”了殖民主义不平等的权力关系,对疆界内的少数群体及妇女构成新的剥削与压迫。     

中国的城市化:环境基础、内在属性及其特征

本文根据城市化与各种社会、经济和自然要素的内在关系,分析了中国城市化的环境基础特征,并根据城市化发展的普遍规律,总结了我国城市化发展进程及水平、形式结构和空间结构的特征。本文从内在和外在两个层次上揭露了我国城市化发展中的客观性质、特征及规律。     

苏联城市化的历史和现状及其特点

本文分析了苏联城市化的历史发展过程和现状,认为苏联城市化可分为六个阶段:缓慢发展时期、停滞时期、大发展时期、停滞及恢复发展时期、高速持续发展时期、中速发展时期、认为苏联城市化的水平已达到了高度城市化阶段,但存在地区差异。阐述了苏联城市化的特点。     

城乡边缘带研究的回顾与展望

本文综述了国内外对城乡边缘带的概念、地域结构、土地利用形态、社会经济特征、形成演变机制等方面的研究,并对城乡边缘带研究的最新进展及今后的研究方向作了评述。     

城市化进程中水土保持生态保护与资源利用对策研究

随着我国城市化和工业化发展进程的不断推进,城市生态环境系统也面临着严重的威胁,其中,水土流失问题已经成为阻碍城市可持续发展的一个重要问题,急需通过生态保护与资源利用管理来强化水土保持效果,推动城市生态环境良好发展.因此,本文通过分析当前城市化进程中的主要水土流失问题,对水土保持生态保护与资源利用的价值进行了探讨,并进一...     

城市企业主义视角下的政府转型——中部小城济源的发展路径

借助对城市企业主义的简明定义,即以"企业化表述"和"企业化方式"来实施"企业化战略",通过考察中部小城河南省济源市20年来的发展历程,发现其城市企业主义经历了由萌芽到深化的"全球城市化"进程。进一步分析表明:在中国,城市企业主义是多重尺度共同作用的产物;市场化和全球化构成相互交织的推动力量;城市体系中的位置直接影响城市企业主义的战略与行动内容。     

城市化进程中交通公平的研究进展

在系统分析城市化进程中交通公平内涵的基础上,从弱势群体与社会排斥、交通公平评估与改善策略等方面,梳理交通公平的相关研究成果。结果表明,当前城市交通公平性研究还需从以下几个方面进行完善:交通公平内涵应更加注重改善快速城市化地区居民群体的出行环境;系统分析快速城市化进程中交通公平的演化模式,改善交通公平的基本测度方法;构建交通公平评估的空间分析方法,从经济成本可达性角度剖析交通公平性;关注快速城市化地区交通公平的改善策略,提出可操作性的交通公平优化方法。     

20世纪二三十年代广州的人力车夫及其政府救助

人力车,是一种用人力挽拉、供人乘坐的单座车辆,据传是由日本人高山幸助在1870年首创。19世纪末人力车被引入广州后．至20世纪二三十年代达到鼎盛。当时广州的人力车有6000多辆．人力车夫达13000多人。幄管人力车已于1949年后基本退出历史舞台。但它作为清末民国时期广州早期城市化过程中的一种重要的交通工具．是不应该被遗忘的。本文拟以民国时期广州的人力车夫这庞大职业群体为对象,对他们的来源、生活、婚姻家庭等状况,以及他们与社会之间的互动关系作一论述。     

十一届三中全会前新中国农村劳动力剩余原因浅析

从1956年起至“化大革命”结束,这是中国共产党初步探索中国社会主义发展道路的历史时期。在这一时期,中国在工业化,现代化上取得了巨大成就,但是,也有一些失误,不仅没有解决农业人口向非农业人口转化,农村工业化及城市化问题,相反,却进一步恶化了农村劳动力剩余的形势。其原因是由于人地矛盾,小农经济制度,重工业优告急 战略及计划经济体制共同造成的。