敦煌地区寺院行像活动财政考

敦煌文献记载,敦煌地区寺院每年都举行盛大的行像活动."行像"亦称为"行城"和"巡城",乃指庄严佛像用宝车载之巡行城乡,以纪念悉达太子出家的一种佛事活动.就敦煌行像活动的研究,学者们已经取得了丰硕的成果.罗华庆先生在<9至11世纪敦煌的行像和浴佛活动>中对中土行像活动起源、历史演进及敦煌地区的行像活动做了考察,指出敦煌行像活动具有浓厚的政权色彩和世俗性.     

从《申报》看苏州的私钱与禁私（1827-1877）

清代实行银钱平行本位,大数用银,小数用钱。制钱是民间主要的流通货币,银两只不过是国家财政和大宗贸易的计算出纳单位以及富裕人家的储藏手段。在清朝统治者入关前,就曾铸有“天命”、“天聪”两种铜钱,自顺治进关,到辛亥革命,前后历经十代皇帝,铸有十种年号钱。康熙、乾隆时代的铜钱质量、重量都很规范。     

财政扶持农村集体经济发展与乡村振兴的衔接探析 ——以广西贺州为例

财政扶持农村集体经济发展与乡村振兴的有效衔接,是解答脱贫攻坚与乡村振兴有效衔接这一重要课题的时代抉择,是发挥好农村集体经济助推乡村全面振兴的迫切需要,是对财政支持农村专业合作经济发展政策的国际经验的时代审视。财政扶持农村集体经济发展与乡村振兴的衔接上,存在财政扶持政策与乡村振兴政策需求不相适应、集体经济发展与乡村振兴有效对接的基础条件不够扎实、财政扶持农村集体经济发展与乡村振兴效益不彰等突出问题。实现财政扶持农村集体经济发展与乡村振兴有效衔接,要提高认识,强化理念衔接;规范程序,强化政策衔接;创设条件,强化支撑衔接;完善机制,强化制度衔接。     

为民理财 普惠民生

<正>60载风雨兼程,60载沧桑巨变。建县60年来,特别是改革开放30年以来,互助财政税收事业脱胎换骨、化茧作蝶,经济实力从一穷二白到解决温饱,从取之于民到用之于民,取得了巨大成就,获得了成功经验,互助财政一路走来,路越走越宽,每年一个台阶,每年一个跨越。财政收入创辉煌1954年,互助财政刚起步时,财政收入仅为224.16万元,1987年,互助县地方财政一般预算收入达到1107.2万元,首次突破千万元大关;2010年,互助县地方财政一般预算收入完成11000万元,首次跨越了亿元大关,是互助财政一个标志性的转折点。这一组看似简单     

闽台财政改革与各方权力纠葛--雍正朝台湾县知县周钟蠧案解析

雍正三年,台湾县知县周钟蠧被控贪污,由于牵涉到闽台财政改革的大背景,此案引起了雍正皇帝的高度关注,并演变为震动闽台官场的一桩大案,涉案人等都被卷入了皇权与地方官员博弈的大漩涡。案件的审理过程,伴随着闽台财政改革的全过程,从清查仓谷亏空,到耗羡归公和养廉银制度化的最终完成。透过考察周钟蠧案,闽台地区财政改革的过程得以完整呈现。在皇权的强势施压下,闽省官员提出的耗羡归公方案显得仓促而草率。     

一部系统阐述列强对华金融侵略与掠夺的力作——读《外国货币侵华与掠夺史论》

<外国货币侵华与掠夺史论>一书,由中国财政经济出版社出版发行了.这本由曲振涛、张新知教授撰写的专著,是一本集知识性、鉴赏性、资料性、学术性于一体的创新之作,是中国近代货币金融史研究的重要成果.     

20世纪60年代初国家财政支援农业的历史考察

由于"左"的错误和自然灾害,中国在1959～1961年出现了三年经济困难,当时最突出的问题是农业生产遭遇严重挫折,粮食极度短缺。为加快农业生产的恢复,20世纪60年代初,国家制定了"吃饭第一"的方针,要求各行各业支援农业。利用财政手段增加对农业的投入是贯彻这一方针的重要举措。国家财政支援农业的措施主要有两方面:一是减少提取农业剩余;二是直接增加对农业和农村的财政投入。     

2005年：民生西藏

2005年在西藏历史上是一个不平凡的年份： ■西藏迎来了自治区成立40周年的盛大节日; ■世界最高峰——珠穆朗玛峰高度重测,举世瞩目; ■世界上海拔最高的青藏铁路顺利铺轨到拉萨,创造了世界铁路史上的奇迹; ■西藏国内生产总值达到250．4亿元,经济增速连续5年超过12％,人均GDP突破1000美元,地方财政一般预算收入达12亿元,西藏经济总量迈上了新的台阶……[编者按]     

宋代转运使补论

宋代的转运使地位重要 ,以往的研究 ,较多地注意到它与唐五代宋初的转运使、随军转运使及巡院等的联系 ,对它是宋初藩镇替代者这一点重视不够 ,而这却是正确认识宋代转运使的关键。宋代统治者为了防止转运使成为像唐代藩镇一样的割剧势力 ,采取了许多防范措施 ,除了先后将地方军权、刑事权等分割给别的官司外 ,更重要的是不赋予转运使直接任免、升黜、奖惩本路官员的权力。转运使的权力受到过多限制 ,财政过于集权 ,造成诸多弊端。在管理出现混乱、中央财政需要得到确实保证、朝廷对财赋不断产生特殊需求的情况下 ,宋廷被迫将财权向转运司适当下放 ,从而产生了相对独立的路级财政管理层次。但是 ,宋代中央集权的体制并没有根本改变 ,路级财政的独立性是有限的 ,转运使不可能完全成为地方利益的代表者。