排序方式: 共有262条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
72.
目前中职词汇教学方法简单,效率低下,加上中职生缺乏英语词汇学习的兴趣,使得中职生的英语成绩一直成为其薄弱科目,为了提高中职生词汇学习效率,本文从课堂和课外两方面着手,提出了诙谐联想法、话题法、写日记法等词汇教学策略,希望对中职英语词汇教学有一定的借鉴意义。 相似文献
73.
在初中英语教学中,笔者发现凡是英语学习不是很有兴趣的,或者学习英语没有兴趣的,他们中有相当一部分学生的无法掌握一定词汇量,使他们学习英语的兴趣和积极性受到直接的影响。他们无法顺利进行听、说、读、写、译,就无法进行英语交流,渐渐他们就对英语失去信心,再也不参与课堂教学了。 相似文献
74.
词汇扩散和滚雪球效应模型是三个重要的语言学演化模型之一,然而该模型的数学推导并没有实现对于常微分方程的计算和几何说明。文章简要介绍了在动力系统模型中的几种常微分方程推倒与微分不等式的证明方法,并进一步说明计算结果在语言扩散动力模型中的意义和推广。 相似文献
75.
以武汉城市圈为例,基于县域尺度,计量揭示了武汉城市圈道路网通达性的空间演化规律:县域通达性演化保持时间惯性,空间分布整体遵循良好的指数律,空间极化程度保持连续,通达性极值的县域分布具有空间惰性;县域通达性基本遵循距离衰减律,呈中心-外围的环状分异,局部出现一定变形,具有强空间集聚性,形成明显的等级圈层结构。县域通达性的这种空间变化受其自然环境"刻画"明显,呈现"反自然梯度"格局,也与其社会经济发展水平密切关联,但不同指标下的社会经济"牵引"强度存在差异,总体上县域通达性与自然-人文地理系统保持空间共轭协同,遵循一定的空间对称性:县域通达性分布遵循中心地原理,与城乡节点体系的靶形分布一致;通达性空间供给与人口和经济需求保持密切耦合,与地形地貌分布具有宏观上的对应性和一致性,空间呈现协同共轭的">"型结构。 相似文献
76.
以西安市交通网络数据为数据源,利用GIS空间分析技术,选取道路密度、道路服务指数、路网连接度和可达性模型四个指标对西安市交通网络的空间形态、空间分布、距离关系进行多角度分析,并在此基础上,构建了综合评价指标,分析了西安市主城区四级城市道路网络的通达性现状。结果表明:西安市的道路交通网络通达性呈现明显的空间分异,受历史因素、经济政策及自然环境等因素的影响,其通达性空间格局呈现典型的单中心多圈层结构,位于市中心的区域通达性最好,并在北,西,西南,南,东五个方向延展,这五个方向通达性递减幅度较小。研究对西安市交通网络的优化和扩展有一定指导作用,对城市交通网络布局和通达性分析评价进行了一定改进。 相似文献
77.
78.
20年前,我有幸认识了语言学家朱建颂先生。听朋友介绍,朱先生的强项是研究汉语方言,对武汉方言的研究更是戛戛独造,不作第二人想。因此,凡是遇到语言学的问题,尤其是有关武汉方言的,我就向朱先生请教。他则是有问必答,使我受益甚多。 相似文献
79.
80.
文章通过对语言文字与志书关系的探讨,指出近两千年来的志书对语言文字价值的重视程度非常不够,因此,第二轮修志要重视对语言文字的记述。在记述中要拓宽语言文字资料收集的广度和深度;通过有组织地语言文字调查,掌握最新的语言文字资料。并指出,语言文字入志内容要包括语言、文字、语言文字管理和语言文字调查研究等。在编写时最好能邀请语言文字专家参加,编写方法上要注意做到:用国际音标注音,收录词汇要限制一定的数量,不要编成语言文字专著。 相似文献