航行于海上丝路与开放通商的前沿——奥迪科技变革之路

海上丝绸之路,是陆上丝绸之路的延伸,中国东南沿海山多平原少,且内部往来不易,因此古人便积极向上发展。     

去圣莫里茨 乘着风浪板自由航行

<正>圣莫里茨——令人神往的度假圣地和运动天堂圣莫里茨坐落在瑞士的东南部,因河河谷的上游,自古以来就享有得天独厚的气候条件。人口不到一万人的小城圣莫里茨,四周是壮丽的阿尔卑斯山峰,有冰川水补给莱茵河、波河和多瑙河,干燥的大陆性气候造就了圣莫里茨丰富多样的四季景观,这里冬季湖水会结冰,周围的阿尔卑斯山上更是白雪皑皑,而到了夏季美丽的圣莫里茨湖波光粼粼,碧水荡漾,湖光山色美不胜收。     

危险的内河护航行动

近日,中国船员在泰国水域遭到残酷屠杀,催生了湄公河流域的多国联合安全护航机制。 湄公河的护航行动又有什么特点呢？ 在湄公河流域,枪支弹药管理不严,且地方武装实力强大。这里是毒品贸易的重灾区,与国内一般的治安巡逻任务相比,当地的情况更类似于半战地的行动。就连缅甸政府军在当地都多次遭到地方武装的伏击,损失惨重。从这一点来看,参与湄公河护航的自然不能是等闲之辈。     

太阳能麦哲伦？

“太阳能行星”号发起远征．意图成为第一艘完成环球航行的太阳能船。启程一个月后．来自欧洲的船员们吸引了大西洋中居民的好奇心。“我们与四头抹香鲸并肩而行了将近20分钟。”船长帕特里克．马尔谢苏说．“它们看起来对这艘寂静来客毫无戒心。”     

麦哲伦环球航行基本史料探析

世界历史已经进入了全球化时代,而第一个进行环球航行的人是麦哲伦。所以,全球史的发端与麦哲伦密不可分。遗憾的是,国内学术界对麦哲伦的研究并不多,特别是对基本史料缺乏了解。今年是麦哲伦环球航行490周年,为纪念这一重大历史事件,本文特地介绍了麦哲伦船队成员所写的第一手著述以及同时代西班牙和葡萄牙学者所写的报告,以便深化相关研究的开展。     

勇敢的宣言

生命是舟,注定要在生活的河流里破浪航行。在生活的河流里,有碧波荡漾也有逆浪翻卷,有水缓沙白的平川也有礁石林立的急弯险滩。放舟平湖,一帆风顺固然是天下人之心愿。可是,人生俗世间,又岂能事事如意时时顺风?     

航海模拟器的功能环境及其在船舶驾驶教学中的应用

航海模拟器具有强大的仿真环境和模拟功能,决定了它在船舶驾驶教学中可以有效代替实用船只进行实践操船训练,在船舶驾驶教学中具有广泛的应用。     

全球通新浪号帆船环球航行系列报道（五） 穿越赤道，进驻厄瓜多尔补给点

伴随着帆船的远行,“我能勇士”的评选活动同期进行,经过一个多月的评选,三位“我能勇士”候选人已于9月4日到达深圳,开始接受为期一周的帆船基本技能培训。最终,将从中选出两名佼佼者,跟随船队一起完成此次环球航行的激情与梦想之旅,共同点燃大海激情。     

李纲造船史事考证

李纲（1083——1140）,无锡人,两宋抗金名将,北宋徽、钦朝名臣。南宋第一任宰相、开国公,罢相后历任观文殿大学士提举杭州洞霄宫、荆湖广南路宣抚使兼知潭州、江南西路安抚制置大使兼知洪州等。绍兴十年（1140）正月病逝于福州,淳熙十六年（1189）谥“忠定”。李纲是南宋立国时期朝廷的中流砥柱,被周恩来总理誉为“中国历史上一位民族英雄”李纲在南宋治水军期间,创制了防沙平底船、车船,在抗金战争中发挥了重要作用。李纲是古代无锡船舶制造写进国史的第一人。