船舶企业转型期员工思想治工作的若干思考

全球金融危机对中国船舶工业滞后性影响逐步显现,国内大中船企面均临转型发展带来的阵痛。面临严峻形势、全新挑战,船舶企业思想政治工作要适应发展需求,把握发展规律,因地制宜、因势利导地开展工作;打破固有思维模式,以理念转变带动思想创新,为企业发展腾飞奠定坚实基础。     

武林门客运码头：航行在漫漫运河之上

位于杭州市中心的武林门客运码头,曾经目送一批批的夜航船客北上苏、锡。时过境迁,长途客运已经停歇,但运河悠游方兴未艾。从这里出发,我们可以在漕舫上慢慢领略湖墅的繁华,塘栖的风情。我们既航行在漫漫运河之上,也穿行于运河的过去和现在。     

热带海洋上的慢生活

想要体验东南亚热带海洋上的慢生活?乘飞机当然不够慢,也不够浪漫,更悠闲也更适合懒人的旅行方式当选游轮出行。魅力无限的狮城新加坡,热情洋溢的马来西亚,精彩纷呈的普吉,在航行中将逐一领略,而游轮上的各项娱乐设施,也是游轮旅行的乐趣所在。毕竟,坐游轮出行,景点只是一部分,还是要好好享受游轮本身。     

试说郑和七下西洋与气象的关系

公元1405年至1433年,郑和奉命率领庞大的船队,近三万官军、历时长达28年之久,成功地七下西洋。在人类航海史上,谱写了一首永远值得中华民族引以为自豪的壮丽海上史诗。     

南澳一号出水文物八筐，船舶开向何方？

在广东汕头南澳岛“三点金”海域,沉睡四百余年的明代古沉船“南澳一号”水下考古正在进行中。据目前出水的八筐文物分析,出水青花瓷主要来源于福建平和窑,少数来自景德镇观音阁瓷窑。观音阁瓷窑是景德镇最著名的民窑之一,其产品几乎可与官窑媲美,用于外销。     

长江三角洲船舶代理服务业空间组织网络时空演化——基于两省一市分析

选取2010年和2015年长三角地区船舶代理企业为研究样本,运用定量与定性相结合的方法,分别探析了多层尺度下长三角地区船舶代理企业的空间分布特征和以地级城市为载体的船舶代理服务业空间组织网络时空演化。研究发现：长三角地区船舶代理企业机构空间分布呈现出明显地域差异,区域和城市尺度上非均衡分布较为显著;长三角地区船舶代理服务业空间组织网络具有显著层级特征和明显的位序关系;由船舶代理企业组织构成的四大城市（上海、南京、苏州与宁波）现已成为空间组织网络主干联系的中心节点。同时,传统“T字型”主干区正在向外扩展,区域一体化趋势正在加强。宏观背景、区域机制与企业机制共同推动长三角地区船舶代理服务业空间组织网络时空演变。     

清前中期福建船舶

宋、元、明时期福建的造船技术处于全国领先地位。清军人关之后．南方各省局势未定。郑成功在东南沿海的反清活动对清王朝的东南海疆造成了极大的威胁。为了巩固新建立的封建政权．清政府沿袭明朝的海洋政策．厉行“迁界”和“禁海”。     

触摸庞贝古城

9月16日清晨,“珍爱号”邮轮在海上航行一夜后,抵达那不勒斯港.那不勒斯是南意大利最大的城市,我从港口已远远望见教堂的圆顶、古堡的雄姿……但为了早点赶到庞贝古城遗址,我们下船登车,绕过那不勒斯城,径直往10公里外的庞贝方向疾驰而去.翻过一个陡坡,眼前就出现了一座圆锥形的山,山头寸草不生,山腰往下树木渐多,山脚郁郁葱葱,一派苍翠.敞开的山顶仿佛张着大口的怪兽,冒出青色的烟雾,诡谲莫测.不用问,这就是著名的维苏威火山!它之出名,不在于高耸巍峨（海拔不到1300米）,也并非林密谷深,而是1900多年前,制造过一场罕见的灾难,埋葬了一座美丽繁盛、被誉为“天堂入口处”的庞贝古城……     

谈《船舶辅机》的教学改革思路

《船舶辅机》是轮机管理专业一门难懂、涉及内容比较杂的课程。为提高轮机专业学员对书本知识的理解以及轮机管理专业的学生的毕业后更能很快适应实船工作,本文从船舶辅机课程的特点对其教学方法以及教学改革进行探讨。指出:船舶辅机课程的授课必须针对船舶辅机教材的内容的整改以及船舶实际工作的需要掌握的技能。应因地制宜,根据国际还是公约来设计和安排和改革教学。     

欢娱奇航

它为旅行而生,它属于大海——“海洋航行者号”自1999年出生于芬兰图尔库Kvaerner Masa—Ylards造船厂以来,从美国新奥尔良,一路驶向中国。我迫不及待,飞往新加坡,一起航行。开启一段陆地与海羊之间的奇妙旅程。