文化遗产日有喜亦有忧

2007年6月9日,中国迎来了第二个“文化遗产日”。相较去年,今年的文化遗产日显然热闹了许多,全国各地也以此为主题举办了各种形式的活动。文化遗产的保护已经引起了更多人的关心,这是一种巨大的社会进步。然而,文化遗产眼下所面临的境遇并不乐观。文化遗产的保护与传承离不开广泛的大众基础和社会的普遍重视,如何让珍贵的遗产得到更合理的保护,为未来留下一些具体的、实实在在的路标,或许才是更需要大家花费时间和精力去认真思考、不断实践的。在这个文化遗产日,作为始终关注中国文化遗产的《中华遗产》杂志,参与了多个相关活动,用自己的独特视角,用心感受着、思索着文化遗产所面临的喜与忧。     

追念郑和

600年前．明朝的郑和率领庞大的船队下西洋访问,成为世界航海史上空前的壮举;600年后,政府在南京举行隆重的郑和下西洋中外学术研讨会,中外研究郑和与航海历史的学者们齐集南京,纪念这位世界航海史上的伟大人物。我有幸赶上了这次盛会。按照会议的安排,我们参观和凭吊了与郑和有关的历史文化遗迹,时间正当2005年盛夏。     

郑和下西洋的航海术

郑和下西洋是“宣德化而柔远人”,外抚四夷,“厚往薄来”,共享太平的和平外交。历时28年,进出口货物数百种类上千万担,旅客上千人次,驾驶各型船舶,选择最佳时期和航线,运用通信导航设施,保障航行安全,货物配载,旅客服务,船舶管理,科学航海,郑和航海术到达相当高的水平。[第一段]     

弘扬郑和精神，发展航海事业,促进海洋和谐——2007年中国航海日庆祝大会在青岛隆重召开

作为庆祝中国第三个航海日的主要活动之一的“2007年中国航海日庆祝大会”,2007年7月11日,在青岛市隆重召开。大会由中国航海日组委会主办,全国人大副委员长乌云其木格宣布开幕。山东省副省长和青岛市市长分别致欢迎词,中国航海日组委会主任、交通部部长李盛霖致辞。[第一段]     

在世界航海史中奠定地位的三幅明代地图

早在1964年张铁生先生著《中非交通史初探》中指出“如我们所知道的国内迄今还没有一本中非交通史”,这一愿望终于在20年后实现。1989年9月孙光圻教授著《中国古代航海史》,1990年10月沈福伟教授著《中国与非洲——中非关系二千年》的问世,无疑为研究中非关系史和世界航海史功力最深者。[第一段]     

抗战期间的中日假币战

抗日战争不仅是一场军事、政治斗争,同时也是一场经济斗争,而经济大战中最尖锐、最复杂、最特殊的则是中日假币战。[第一段]     

睡虎地秦简《日书·生子篇》札记四则

本文讨论睡虎地秦简《日书·生子篇》甲、乙两种本子的简文互相校读的四个问题,认为乙种简二四〇简文可补足为"戊寅生,远去【父】母,子于南";甲种简一四一伍中"不"的下一字应为"寿"字,和此对应的乙种简二四五的"寿"中"寿"的上一字应是"恿(勇)"字;乙种简二四三的"姓楚"可读为"性雅",义指孩子生来高雅;乙种简二四三的"臽酉(酒)"应读为"酖酒",和甲种中的"耆(嗜)酒"义同。     

东京审判中的倪徵[日奥]先生

东京审判战犯的法庭,是没有硝烟的战场。在这个特殊的战场上,中国的律法人士表现出了大智大勇,最终报了仇,雪了恨,扬了国威。这里,记述了倪徵[日奥]先生惊心动魄的审判经历。谨以此文,纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利60周年。[编者按]     

对万吨级宝船的质疑

从1405年至1433年,航海家郑和七次下西洋。这是中国历史上规模空前的一次政治、军事、经济、外交活动,也是世界航海史上的奇迹。