十佳徒步线路看遍新疆

十佳徒步线路为:菊花台-白杨沟、登顶萨拉达坂、达坂城(三个山)-博格达登山大本营-天池、苏拉夏沟-天池徒步、车师古道、哈熊沟-天池、鄯善迪坎儿村-库木塔格沙漠-鄯善沙山公园、贾登峪-禾木-喀纳斯、夏特古道、巴尔鲁克山南北。这十条线路基本涵盖了新疆的各种美景,有沙漠的壮美、戈壁的洪荒、草甸的柔情、峡谷的空阔、森林的缠绵、冰川的冷峻,还有荒原遗落的文明……     

江河之魂—记我国著名水电专家罗本北

2004年夏季的一天,北京协和医院的一个高干病房,一位身患重病的老人突然向查房的主治医生问道：“你知道吗？我的五脏六腑都是和水电相通的。”医生一时没反应过来。老人缓缓地接着说：“你看,我的肾脏就像水轮机,心脏好比发电机,血管就像输电线路,脑子相当于中央控制系统……”医生笑道：“有道理。有道理!”一年之后,     

基于文化线路视野的大运河线性文化遗产保护研究——以安徽段隋唐大运河为例

作为典型的线性文化遗产,大运河遗产完全具备文化线路的基本要素,对于它的保护应建立在对其性质、价值和特点进行充分研究和评估的基础上。根据大运河在各个时期开挖的规模、航运和繁荣的程度不同,大运河的建设过程可以被划分为三个阶段:隋前被视为中国大运河体系的初步形成阶段;隋唐至北宋可以被认为是大运河得以进一步完善和发展阶段,也可被视为是大运河繁荣的一个阶段;元、明、清被认为是中国大运河实现南北直航和再次繁荣的阶段。安徽段大运河是隋唐大运河(通济渠)的重要组成部分,其保护工作必须先开展资源调查,弄清家底,然后进行科学研究,并从整体上编制保护规划,努力延续运河遗产的真实性和原真性。同时,运河遗产保护还需形成统一协调的管理机制,做好展示和阐释,鼓励沿线社区公众参与遗产保护等。     

基于文物振动安全的地铁与文物空间关系研究

地铁规划阶段文物遗址保护对地铁线路走向和埋深有重要影响,因此需要提出预测地铁导致文物遗址振动的方法,并据此确定免受地铁振动影响的地铁与文物空间关系。为此,本研究以某历史名城拟建地铁为工程背景,建立有限元分析模型,通过对西安地铁二号线与成都地铁二号线现场振动实测,调整土体的力学参数,计算不同工况下地表及地下遗址振动响应,根据国家现行标准对文物遗址振动安全做出评价,为地铁线路走向和埋深设计提供依据。研究表明,地表振动随隧道埋深、距文物遗址的水平距离的增加而减小,随车速的增加而增大。当车速为80km/h、隧道顶埋深15m时,隧道正上方地表处振动可满足全国重点文物保护单位振动控制标准。研究成果可为基于文物振动安全的地铁与文物空间关系分布提供参考。     

旅游人才英语能力培养与湖北旅游业多元化发展适应性研究

随着旅游国际化的发展趋势,体验和欣赏旅游本土文化越来越成为游客追求的目标。湖北旅游业振兴和发展对从业人员的专业素质提出了更高的要求。涉外旅游专业人才的培养既需要掌握丰富的旅游知识,熟练的外语技能,还应对本土的文化进行深入的学习和了解。本文借鉴当前旅游英语人才培养研究成果,围绕湖北省对外旅游发展现状及问题进行调查与分析,将湖北旅游多元化发展的需求和旅游英语教育中的盲点相结合,在培养旅游英语应用型人才为目标的课程体系方面提出了新的思路。     

开发漠河金矿的交通线和生命线——清代墨尔根至漠河驿站驿道

本文就科学开发漠河金沟遗址和清末古墓遗址,对进一步推动驿站文化线路的整体开发奠定基础进行了论述。